桥梁的作用及其效应组合.ppt

3）拱桥结构的基频可按下列公式计算：式中为频率系数，可按下列公式计算：a.当主拱为等截面或其他拱桥（如桁架拱、刚架拱等）时：式中——拱桥矢跨比。第30页,共53页，星期六，2024年，5月b.当主拱为变截面拱桥时：式中，为系数，按下式确定：其中，为拱厚度变化系数。、的数值由表1-3-6查得。表1-3-6、值123453.734.316.336419551.715.70.15-30-88系数第31页,共53页，星期六，2024年，5月三、人群荷载人群荷载标准值按下列规定采用：1）当桥梁计算跨径L≤50m时，人群荷载标准值为3.0；当桥梁计算跨径L≥150m时，人群荷载标准值为2.5；当桥梁计算跨径在50m和150m之间时，可由线性内插得到人群荷载标准值。对跨径不等的连续结构，以最大计算跨径为准。城市郊区行人密集地区的公路桥梁，人群荷载标准值取上述规定值的1.15倍。专用人行桥梁，人群荷载标准值为3.5。第二节可变作用第32页,共53页，星期六，2024年，5月2）人群荷载在横向应布置在人行道的净宽度内，在纵向施加于使主梁产生最不利荷载效应的区段内。3）人行道板（局部构件）可以一块板为单元，按标准值为4.0的均布荷载。4）计算人行道栏杆时，作用在栏杆立柱顶上的水平推力标准值取0.75kN/m；作用在栏杆扶手上的竖向力标准值取1.0kN/m。第33页,共53页，星期六，2024年，5月四、其它温度作用1）在进行结构承载能力极限状态和正常使用极限状态设计时，应根据当地具体情况、结构物使用的材料和施工条件等因素考虑由温度作用而引起的结构效应。各种结构构的线膨胀系数规定于表1-3-7。线膨胀系数结构种类线膨胀系数（以摄氏度计）钢结构混凝土和钢筋混凝土及预应力混凝土结构混凝土预制块砌体石砌体0.0000120.0000100.0000090.000008表1-3-7第34页,共53页，星期六，2024年，5月2）计算桥梁结构因均匀温差作用引起外加变形或约束变形时，应从结构受到约束时的平均温度开始，考虑最高温度和最低温度的作用效应。如缺乏实际调查资料，公路混凝土结构和钢结构的最高和最低有效温度标准值可按表1-3-8取用。公路桥梁结构的有效温度标准值（℃）注：气候分区按下列规定：严寒地区，最冷月平均温度低于-10℃；寒冷地区，最冷月平均温度低于0℃～10℃；温热地区，最冷月平均温度高于0℃。气候分区中温热地区包括温和地区、夏热冬冷地区、夏热冬暖地区。气候分区钢桥面板钢桥混凝土桥面板钢桥混凝土、石桥最高最低最高最低最高最低严寒地区46-5339-3935-29寒冷地区48-3041-2238-15温热地区48-2342-1738-11表1-3-8第35页,共53页，星期六，2024年，5月3）计算桥梁结构由于梯度温度引起的效应时，可采用图1-3-4所示的竖向梯温度曲线，其桥面板表面的最高规定于表1-3-9。对混凝土结构，当梁高H小于400mm时，图中A=H-100（mm）；梁高H不小于400mm时，A=300mm.混凝土上部结构和带混凝土桥面板的钢结构的竖向日照反温差为正温差乘以-0.5。竖向日照温差计算的温度基数T1(℃)T2（℃）混凝土铺装256.750mm沥青混凝土铺装层206.7100mm沥青混凝土铺装层145.5图1-3-4竖向梯度温度表1-3-9第36页,共53页，星期六，2024年，5月第三节偶然荷载三、偶然作用1）地震力2）船只或漂流物撞击力第37页,共53页，星期六，2024年，5月第四节作用效应组合公路桥梁概率极限状态设计的标准与规范1）公路工程结构可靠度设计统一标准GB/T50283-1999中华人民共和国国家标准；2）公路工程设计标准JTGB01-2003中华人民共和国行业标准；3）公路桥涵设计通用规范JTGD60中华人民共和国行业标准；4）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62中华人