北京首都国际机场拍飞机指南.docx

北京首都国际机场（PEK/ZBAA）拍飞机指南

首先说一句，打车或者是开车永远都是最方便的转场方式。公共交通路线往往耗时更长而且需要来回换乘，还要面临起的太早地铁公交不开等问题。文中介绍的公共交通到达方式仅做参考，如果真的要去最好的方式肯定还是打车或者开车。

另外，还有很多机位UP没去过，所以这个总结并不全面，仅仅是我熟悉的几个机位的介绍，如果有补充的欢迎在评论区留言

第一部分机场拍机简介

一、机场介绍

北京首都国际机场（PEK/ZBAA），4F级国际机场，位于中国北京市东北郊，西南距北京市中心25千米。从市区前往机场有两种方式：驾车前往或者乘坐北京地铁首都机场线。考虑到北京较为拥堵的路况，从市中心到达机场至少需要50分钟。

随着大兴机场的建成与开通，在北京运营的中国南方航空、厦门航空航班、除京沪线等的中国东方航空航班等均转移至大兴机场运营，但北京首都国际机场仍是中国国际航空公司的主要运营基地，同时承接了几乎所有往来北京的国际航班。

北京首都国际机场的天气相对较好，春秋季大多是能见度极佳的晴天。夏季晴天时天气较热，日照较强，需要做好防晒，同时能见度低的阴雨雾天较多，需要看好天气状况。冬季时天气较为寒冷，需要做好保暖。雾霾天数相对较少，大多在冬春季（尤其是春节后几天内雾霾较重）。

北京首都国际机场有3条跑道，分别是36L/18R（3200m/10499ft，称为西跑），36R/18L（3800m/12467ft，称为中跑），01/19（3800m/12467ft，称为东跑）。机场大部分时间为向北运行（使用跑道36L、36R与01），此时36L跑道与01跑道为主要降落跑道，36R主要负责起飞，但大部分包机（典型的如伏尔加第聂伯航空的安124）、专机、空军航班都会选择36R跑道降落（一个典型的例外是阿尔及利亚空军，他家的IL76来北京几乎次次必落01），不过每天早上6：00前主起飞的跑道是36L而不是36R，主降跑道是36R与36L而非36L与01。南向运行时（使用跑道18R、18L、19），则使用18R跑道与19跑道为主要降落跑道，18L为主要起飞跑道。

首都机场的三条跑道?标注：红底白字为跑道

目前在北京首都国际机场有定班的航空公司有（不完全整理）：

中国国际航空公司（AirChina，CA/CCA）

中国东方航空公司（ChinaEasternAirlines,MU/CES）

海南航空公司（HainanAirlines,HU/CHH）

深圳航空公司（ShenzhenAirlines,ZH/CSZ）

山东航空公司（ShandongAirlines,SC/CDG）

四川航空公司（SichuanAirlines）

浙江长龙航空公司（Loongair,?GJ/CDC）

中国邮政航空公司（ChinaPostalAirlines,CF/CYZ）

顺丰航空公司（SFAirlines,O3/CSS）

澳门航空公司（AirMacau,NX/MFM)

香港国泰航空公司（CathayPacific,CX/CPA）

香港华民航空公司（AirHongKong,LD/AHK）

中华航空有限公司（ChinaAirlines,CI/CAL）

长荣航空公司（EvaAir,BR/EVA）

蒙古航空公司（MIATMongolianAirlines,OM/MGL）

日本航空公司（JapanAirlines,JL/JAL)

全日空航空公司（ANAAllNipponAirways,NH/ANA）

大韩航空公司（KoreanAir,KL/KAL）

新加坡航空公司（SingaporeAirlines,SQ/SIA）

俄罗斯航空公司（Aeroflot,SU/AFL）

俄罗斯空桥货运航空公司（AirBridgeCargo）

卡塔尔航空公司（QatarAirways,QR/QTR）

阿联酋阿提哈德航空公司（EtihadAirways,EY/ETD）

阿联酋货运航空公司（EmiratesSkycargo,EK/UAE）

伊朗马汉航空公司（MahanAir,W5/IRM）

埃塞俄比亚航空公司（EthiopianAirlines,ET/ETH）

德国汉莎航空公司（Lufthansa,LH/DLH）

德国汉莎货运航空公司（LufthansaCargo,LH/GEC）

芬兰航空公司（Finnair,AY/FIN）

法国航空公司（AirFrance,AF/AFR）

波兰航空公司（LOTPolishAirlines,LO/LOT）

荷兰皇家航空公司（KLMRoyalDutchAirlines,?KL/KLM）

瑞士航空公司（SwissInte