DB45_T 2634.1-2023 道路运输车辆主动安全智能防控系统设计 第1部分：平台技术要求.docx

ICS03.220.20CCSR87

45

广西壮族自治区地方标准

DB45/T2634.1—2023

道路运输车辆主动安全智能防控系统设计第1部分：平台技术要求

Intelligentpreventionsystemdesignforactivesafetyofoperatingvehicles—Part1:Requirementsforplatform

2023-02-17发布2023-03-20实施

广西壮族自治区市场监督管理局发布

DB45/T2634.1—2023

目次

前言 II

引言 III

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4系统架构 2

5政府监管平台 3

5.1基础功能 3

5.2扩展功能 3

6企业监控平台 5

6.1基础功能 5

6.2扩展功能 5

7第三方安全监测平台 7

7.1基础功能 7

7.2扩展功能 7

8平台性能与技术指标 10

8.1总体性能 10

8.2应急与报警信息响应时间 10

8.3车辆接入性能 11

8.4响应时间 11

8.5网络传输 11

8.6报警数据存储 11

8.7安全要求 11

8.8运行环境 12

I

DB45/T2634.1—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件是DB45/T2634《道路运输车辆主动安全智能防控系统设计》的第1部分。DB45/T2634已经发布了以下部分：

——第1部分：平台技术要求；——第2部分：终端技术要求；——第3部分：通讯协议要求。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯。

本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：广西壮族自治区道路运输发展中心、广西车安达信息技术有限公司、交通运输部科学研究院、广西交通一卡通有限公司、广西交通职业技术学院。

本文件主要起草人：宋健、李道飞、钟明生、谢思宪、陆海漫、王东川、周静、刘建立、童健、文婧、罗佳雨、覃宇昀、赵莹、李梅、梁宇、蒋美军、杨忱、莫宽文、周明、邢文龙、张新亮、谢柳莹、罗凯、林土淦。

II

DB45/T2634.1—2023

引言

道路运输车辆主动安全智能防控系统标准化的建立，是为了规范道路运输行业中主动安全智能防控设备数据传输的具体要求、硬件设备的各项参数指标和系统平台建设的要求，促进道路运输车辆管理，进一步落实道路运输企业安全主体责任，强化运输企业对营运驾驶员安全管理，提升行业安全能级。DB45/T2634旨在确立适用于主动安全智能防控系统的平台、设备、通信的技术标准，指导广西道路运输车辆的主动安全智能防控设备安装工作。DB45/T2634由三个部分组成。

——第1部分：平台技术要求。目的在于确立适用于道路运输车辆主动安全智能防控系统平台建设需要遵循的总体原则和基本要求。

——第2部分：终端技术要求。目的在于规范道路运输车辆主动安全智能防控系统安装的智能终端需要满足的参数、功能、测试指标等的基本要求。

——第3部分：通讯协议要求。目的在于规范道路运输车辆主动安全智能防控系统中设备与平台、平台与平台进行数据交换的通信具体要求。

建立广西道路运输车辆主动安全智能防控系统标准体系，既适应了新时代加快交通强国建设的愿景，也响应了交通运输部在道路客货运输领域推广应用智能视频监控报警技术、规范行业应用的要求。按照《交通运输部办公厅关于推广应用智能视频监控报警技术的通知》（交运办〔2018〕115号）、《关于认真贯彻习近平总书记重要指示批示精神开展冬季公路水路安全生产行动的通知》（交安监发〔2018〕169号）等文件精神和有关规定，DB45/T2634.1首先确立了道路运输车辆主动安全智能防控系统架构，其次定义了架构中政府监管平台、企业监控平台和第三方安全监测平台的工作职责、功能要求、性能要求等相关指标。DB45/T2634的制定，重点考虑了系统的总体架构和建设中的规范性要素，明确系统各部分的标准组成和技术指标，规定了各模块的功能