铁路信号集中监测系统课件：集中监测案例分析.pptx

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目录;

道岔动作电流曲线分析;;;;

二、直流转辙机单动道岔动作电流曲线分析;

点1为动作曲线记录开始点。1DQJ是集中监测掌握道岔

是否动作的一个重要开关量：1DQJ吸起时，集中监测开始对道岔动作曲线记录；1DQJ落下后，集中监测结束对道岔动作曲线的记录。;

从图中T1时段可看出：电机刚启动时，有一个很大

的启动电流，同时产生较大的转矩，这时道岔进入解锁状态，动作齿轮锁闭圆弧在动作齿条削尖齿内滑动。当动作齿轮带动齿条块动作时，与动作齿条相连的动作杆在杆件内有5mm以上空动距离，这时电机的负载很小，电流迅速回落，道岔进入转换过程。;

T2时段为道岔的转换过程。在这个过程中电机经过2级

减速，带动道岔平稳转换，动作电流曲线平滑。如果动作

电流小，表明转换阻力小；如果动作电流大，表明转换阻力大；如果动作电流波动，则表明道岔存在电气或机械方面的问题。;

点3为道岔动作结束点。此时道岔锁闭，自动开闭器动

接点转换，切断启动电路，动作电流降为0A。由于1DQJ为缓放型继电器，此时1DQJ并未立即落下，因此道岔动作曲线的记录还在继续。;

【案例1】道岔转换时电流曲线呈锯齿状波动

常见原因：

(1)转辙机摩擦带磨损。

(2)电机碳刷与换向面不是同心弧面接触，只是部分接触，电机在转动过程中换向器产生环火。

(3)电机换向器有断格。

(4)道岔滑床板吊板，道岔在转换过程中尖轨抖动。;

【案例2】道岔转换段动作电流呈上坡形曲线。

曲线分析：

道岔在转换过程中电流与正常动作时相比明显增大，整个转换时间也较正常时延长。这样的动作电流曲线，表明道岔在转换过程中阻力较大，情况严重时很容易造成道岔转不到底。

常见原因：

(1)滑床板缺油或滑床板有砂石等异物。

(2)砂石掩埋动作杆、表示杆。

(3)动作杆、表示杆擦枕木。

(4)道岔不方正。;

(二)案例分析

【案例3】道岔锁闭段动作电流呈上坡形曲线。

曲线分析：

在道岔转换过程进入尾声即将锁闭

时，正常情况下动作电流会因锁闭压力

而略有上翘。若道岔锁闭时曲线很平或降低，说明强度偏小，4mm易失效；曲线突起越大，说明道岔??度越大。道岔此时动作电流与正常情况相比明显增大，整个转换时间也较正常时延长，这样道岔在锁闭时阻力变大。;

常见原因：

(1)道岔密贴调整不当，锁闭时压力偏大，造成尖轨反弹。

(2)尖轨变形。

(3)滑床板缺油、吊板。

(4)动作杆、表示杆擦枕木。;

(二)案例分析

【案例4】道岔锁闭段出现较长时间摩擦电流，且摩擦电流值达标

曲线分析：

道岔在转换完毕后，动作电流未像正常

动作曲线一样回零，反而明显增大，说明道岔出现空转现象，此大电流即为道岔的摩擦电流。经了解该道岔为ZD6-A型道岔，且摩擦电流符合2.3~2.9A的标准。此曲线说明道岔到位后不能锁闭。

常见原因：

(1)尖轨密贴处有异物。

(2)压力调整不当，压力过大。

(3)尖轨爬行。;

(二)案例分析

【案例5】道岔摩擦电流偏小。

曲线分析：

道岔启动、转换过程均正常，但不能锁

闭，道岔出现空转。该道岔为ZD6-J型，摩

擦电流标准为2.0~2.5A。从图所示的摩擦电流值来看，电流值仅1.4A。摩擦电流过小，导致其不能锁闭。

常见原因：

(1)摩擦电流调整不当。

(2)摩擦带进油或摩擦连接器螺丝松等原因导致摩擦带失效。;

(二)案例分析

案例9：道岔锁闭段摩擦电流过大

曲线分析：

道岔启动、转换过程的时间、电流值均

正常，但在锁闭过程中电流值过高。一般情况下，锁闭过程中电流曲线会略有上翘，然后回零，而图中锁闭瞬间的电流超过gA。此时，需结合道岔实际型号进行分析。

(1)单机道岔：根据《维规》规定，ZD9单

机道岔摩擦电流最大不超过2.6A。从图中可看出道岔摩擦电流超标，这可能导致道岔扳动或运用过程中自动开闭器接点到位后又反弹断开，造成道岔瞬间接通表示后又断开。;

(2)四线制双机道岔：双机不同步时，最

后会出现一机空转、一机转换的情况，因为此时的电流值为一机摩擦电流值加上另一机工作电流值，所以从曲线上看也会出现类似上述锁闭段摩擦电流超标的现象。

常见原因：

(1)道岔摩擦电流调整不当，超上限。

(2)双机道岔双机不同步。;

【案例7】道岔动作电流曲线无异常，但无表示

曲线分析：

道岔动作完毕后无表示，但查看道岔动作曲线，启动、转换、锁闭过程均正常，与参考

曲线一致。

常见原因：

(1)道岔卡缺口。

(2)道岔表示电路故障。

(3)道岔摩擦电流过大，导致动接点反弹断开。;;

第四步：启动电路断开。道岔转换完毕，自动开闭器接点转换到规定位置，断开启动电路，使BHJ落下，1DQJ自闭电路断