中学东侧周边道路工程一标段施工期间交通组织施工图设计说明.docx

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中学东侧周边道路工程一标段施工期间交通组织施工图设计说明

1、工程概况

1.1项目区位

本项目位于，距观音桥商圈直线距离约1Km，项目毗邻蜀都中学东南侧。

东侧道路呈南北走向，设计起点起于与南侧道路和蜀都中学一支路交叉口附近，沿线与蜀都中学二支路平交，终点近期接顺现状建新西路，远期下穿建新西路后终点与白猫安置房南侧道路接顺。

南侧道路呈东西走向，设计起点接蜀都中学西侧道路，终点止于东侧道路。

蜀都中学西侧道路、蜀都中学一支路、建新西路为现状道路，蜀都中学二支路目前正在实施近期临时道路。

区位图

1.2工程规模及设计范围

蜀都中学东侧周边道路工程包含两条道路，分别为东侧道路及南侧道路。

1）东侧道路

东侧道路近期起点起于与南侧道路和蜀都中学一支路交叉口附近，终点止于K0+290处，与临时道路接顺；道路实施范围为K0+000~K0+290，实施长度约290m，为双向四车道，标准路幅宽度22m，设计车速为30Km/h，道路等级为城市次干路。为方便周边居民出行，设置临时道路起点与东侧道路顺接，终点与建新西路平交；道路实施范围为K0+290~K0+413.542，实施长度约123.542m，为双向四车道，标准路幅宽度16.5m，设计车速为20Km/h，除特殊情况外，设计指标参照支路最低标准执行。

2）南侧道路

起点接蜀都中学西侧道路，终点止于东侧道路。道路实施起点为K0+008.162，道路实施终点为K0+215.209，道路全长约为207.047m，其中道路规划长度约为202.21m，交叉口改造段长度约为5.066m。为双向四车道，标准路幅宽度20m，设计车速为30Km/h，道路等级为城市次干路。

3）分标段工程规模及设计范围

为配合联发地块建设，本项目根据业主建设计划要求，项目划分标段实施。

一标段包含东侧道路近期方案K0+000-K0+160段路基部分土石方、K0+160-终点段全工程，以及南侧道路全路段路基部分土石方。其中东侧道路K0+000-K0+160段，南侧道路全路段均以地块±0m标高作为路基标高开挖，道路红线作为土方边界进行计量。

二标段包含东侧道路近期方案K0+000-K0+160段剩余全工程，以及南侧道路剩余全工程。

本册为一标段设计内容。

1.3主要设计内容

设计内容主要包括道路工程、管网工程、照明工程、绿化景观、交通工程、施工期间交通组织等。

本次设计共分五册，第一册：道路工程；第二册：管网工程及照明工程；第三册：绿化景观；第四册：交通工程；第五册：施工期间交通组织。

本册为第五册：施工期间交通组织。

2、设计依据

1）本项目设计合同；

2）《重庆市城市总体规划(2021-2035年)》；

3）业主提供的道路专项控制性详细规划及选址红线；

4）业主提供的1：500实测地形管线资料；

5）《蚂蟥梁立交改造工程》施工图（重庆市市政设计研究院）

6）《重庆市江北区发展和改革委员会关于蜀都中学东侧周边道路工程立项的批复》（2019.1.28）；

7）业主提供的轨道九号线设计资料；

8）国家和地方现行的法律、法规、规范、标准和指令性规划文本等。

3、采用技术标准

《城市道路交通工程项目规范》（GB-55011-2021）

《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）

《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）

《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）

《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2021）

《路面标线涂料》（JT/T280-2022）

《突起路标》（GB/T24725-2009）

4、施工交通组织方案

1）交通组织目的

（1）创造良好的工作条件，确保道路及其配套工程施工的顺利进行，为如期完工提供保证。

（2）最大程度减轻施工对现状交通产生的干扰，确保施工期间道路的交通通行，确保重要节点的通达性。

（3）尽量减少对沿线居民出行的影响，保证公共交通系统换乘的便利性。

（4）通过合理的交通组织，提高道路改造期间施工车辆和社会车辆交通运行的安全性。

2）交通组织原则

（1）尽量实现交通流的通畅有序。协调施工期间封闭区域与开放区域的关系，充分利用红线（绿线）内的道路资源，开辟交通便道，尽量做到“占一还一”，保证道路维持一定的通行能力。

（2）体现“以人为本、公交优先”的理念。施工期间预留足够的慢行交通通道，不降低行人及非机动车的出行环境质量，保证公交系统运行的稳定性，线路及站点尽量维持现状。

（3）提高施工及社会车辆运行的安全性。由于施工期间行驶条件的限制，应做好限速及分流等措施的预告，加大宣传力度，特别是针对一些不太适合驾驶习惯的措施，更应做好提示及安全设施的设置工作。

（4）注重可实施性，实现最优化。特别是针对交叉口、桥梁及隧道出入口等容易出