JJF(津) 91-2023 港口机械 起重量限制器校准规范　.docxVIP

天津市地方计量技术规范JJF(津)91-2023

港口机械起重量限制器校准规范

CalibrationRegulationforPortMachinery-LoadingCapacityLimiter

2023-05-30发布2023-08-30实施

天津市市场监督管理委员会发布

JJF(津)91-2023

港口机械起重量限制器

校准规范

CalibrationRegulationFor

PortMachinery-LoadingCapacityLimiter

归口单位：天津市市场监督管理委员会

主要起草单位：交通运输部天津水运工程科学研究所

参与起草单位：天津港集团有限公司

交通运输部水运科学研究院

本规范委托交通运输部天津水运工程科学研究所负责解释

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本规范主要起草人：

李绍辉(交通运输部天津水运工程科学研究所)韩鸿胜(交通运输部天津水运工程科学研究所)

王得蓉(天津港(集团)有限公司)

张德文(交通运输部水运科学研究院)

周振杰(交通运输部天津水运工程科学研究所)张鹿(天津港(集团)有限公司)

付卫国(天津港(集团)有限公司)

参加起草人：

曹媛媛(交通运输部天津水运工程科学研究所)张乐晖(交通运输部天津水运工程科学研究所)

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目录

引言 (Ⅱ)

1范围 (1)

2引用文件 (1)

3术语 (1)

4概述 (1)

5计量特性 (2)

6校准条件 (2)

7校准项目和校准方法 (3)

8校准结果表达 (5)

9复校时间间隔 (5)

附录A校准记录参考格式 (6)

附录B校准证书内页参考格式 (7)

附录C起重量限制器示值校准结果不确定度评定示例 (9)

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引言

本规范依据国家计量技术规范JJF1001—2011《通用计量术语及定义》、JJF1071—

2010《国家计量校准规范编写规则》编写制定。本规范为首次发布。

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1

港口机械起重量限制器校准规范

1范围

本规范适用于港口机械用起重量限制器(以下简称“起重量限制器”)的校准。

2引用文件

本规范引用了下列文件：

GB/T24810.1—2009起重机限制器和指示器第1部分：总则

GB/T12602—2020起重机械超载保护装置

JJG(交通)044—2004港口机械数字式起重力矩限制器

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本规范。

3术语

3.1动作值actionvalue

实验室条件下，模拟起重量限制器在港口机械上实际布置情况，对测量传感器模拟其实际受力状态加载，使起重量限制器发生超载保护作用，并输出判定起重量限制器可以使港口机械停止向不安全方向动作的相应控制信号时，测量传感器承受的实际模拟加载值。

装机条件下，起重量限制器起超载保护作用时港口机械的实际载荷值。3.2动作误差actionerror

实验室条件下，起重量限制器起超载保护作用时测量显示值偏离动作值的相对误差。3.3综合误差combinederror

装机条件下，起重量限制器起超载保护作用时测量显示值偏离动作值的相对误差。

4概述

起重量限制器是在工作期间考虑了动力效应的情况下，自动防止港口起重机搬运载荷超过其额定起重量的装置。

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2

起重量限制器由测量传感器和控制器组成，根据安装固定方式可分为拉板式、轴承座式、旁压式等结构形式，其中旁压式起重量限制器结构示意图见图1。

起重量限制器的工作原理为：当港口起重机搬运重物，载荷传输到测量传感器产生微量电信号变化，经控制器A/D转换为数字信号，处理后换算成载荷值进行显示、存储，将该值与设定值进行比较，用于决策是否应输出使港口机械停止向不安全方向动作的相应控制信号并发出警报。

起重量限制器

起重量限制器2

t

钢丝绳

电源/控制信号

图1起重量限制器结构示意图1—测量传感器；2—控制器

5计量特性

5.1示值误差

实验室条件下起重量限制器最大允许误差为3%,装机条件下起重量限制器最大允许误差为5%。

5.2综合误差

装机条件下起重量限制器综合误差不大于5%