子午线轮胎制造工艺.ppt

(2)TFV的特征-.在现有U/FM/C(测定速度60RPM,10km/h)上测定时比RFV大小很微小-.行走速度越快时TRV值增加,80~90km/h时与RFV相等水准.(3)TFV要因-.与路面接触的胎面的摩擦力的变动-.C/C密度分布的偏差及因半制品接头偏差引起的轮胎圆周上的强行变动5.尺寸偏差的特性别理解及要因FRRO的意义-.轮胎旋转时半径的变动-.半径变动的最大值和最小值的差异-.不加负荷,用2.0kgf/?气压测定-.测定部:胎面中心:肩部上下3处-.测定单位是mm(2)FRRO波形及要因※FRRO的基本要因与RFV影响要因相同轮胎旋转1周2)FLRO(FreeRadialRunOut)(1)FLRO的意义-.轮胎旋转时宽度的变动-.宽度变动的最大值和最小值的差异-.不加负荷,用2.0kgf/?气压测定-.测定部:胎侧的上下侧2处-.测定单位是mm(2)FLRO波形及要因上侧测定部下侧测定部※FLRO的基本要因:胎侧厚度的不均匀,C/C的不均匀轮胎旋转1周(1)BPS的意义-.轮胎旋转时上侧,下侧胎侧部分瑕疵-.部分瑕疵以±3°间隔采取样本-.按瑕疵的种类分Bulge和Dent区分-.测定部:上下侧胎侧下部-.测定单位是mm(2)BPS的波形BulgeDent测定部6.重量偏差的特性别理解及要因1)静平衡(StaticBalance)(1)静平衡的意义-.在静止状态下旋转轴上放轮胎时可否维持水平状态？的问题-.与旋转轴相同的平面上因质量原因发生倾斜(UnBalance）-.测定单位g.cm(2)静平衡测定●A1的对称A2●以m的重量不对称发生●向A2方向倾斜不均匀重量旋转轴●S.B=旋转轴距离×UnBlance量●400g.cm=20g×20cm距离旋转轴UnBlance(3)静平衡的影响-.测定单位g.cm-.旋转中心和相同的平面上UnBlance质量位置-.轮胎旋转时圆心力发生-.因圆心力使重的部分纵向拉,使轮胎不能保持真圆-.旋转1周时发生纵震动,使驾驶者感觉到球在跳的感觉(4)静平衡的影响要因半制品压延物附胶均匀性(BELT,C/C),压出物厚度宽度(S/W,T/D)成型半制品OverLap(I/L,C/C,S/W),胎面OverLap成型机精度(轴精度,同心度),成型半制品接头分散硫化模具组装精度,胎圈部胶边随着公路质量的提高，交通状况的改善，车辆的行驶速度也越来越高。车辆以较高速度行驶时，若车轮不平衡则会引起车轮的上下跳动，从而影响乘坐舒适性及操纵稳定性。第八节子午线轮胎的成品质量检测

与性能测试目前在国际上各大轮胎公司采用两类方法进行检验和研究轮胎的性能和质量，一类是室内的标准检验项目及轮胎性能测试；另一类是在室外轮胎试验场地进行的实用实验。010203041.静平衡检测车轮平衡分为静平衡和动平衡。静平衡车轮的重心与旋转轴心在同一轴线上，停止旋转时的位置是任意的；如果一个车轮每次停止转动时的位置都是相同的，则说明该车轮是静不平衡的。重量不均匀上下振动轮胎静平衡实验机静不平衡度为轮胎重点处不均匀质量和其中心至旋转轴距离的乘积。定义：采取在轮辋边缘配置平衡校正块使得车轮自由转动停止时可在任意位置。测试方法：上下左右振动动平衡检测一般轮胎的动不平衡度采用车轮在自由旋转时产生的离心转动惯量大小来测定。轮胎动平衡不圆度试验机动平衡试验机动平衡检测2.动平衡检测步骤:将轮胎安装在动平衡试验机上,给轮胎充气,使得轮胎能充分膨胀和在轮辋上正确就位,然后调整到规定的测量气压。给试验机设定轮胎不平衡的校正半径和校正面间距。使轮胎按规定的转速旋转,测量静不平衡量和力偶不平衡量沿轮胎圆周的分布。从测量值中减去轮