北部湾经济区城镇群概念规划方案-汇报稿.ppt

*1.基于内部空间差异的发展规划策略经济、社会空间结构的差异东部和中西部经济社会发展差异明显，形成了大致以贵港-灵山-北海为界的东、西迥异的两大片区人口分布的空间差异（人口密度分布图）经济水平的空间差异（人均GDP分布图）文化分布的空间差异（文化分区图，现状风貌分区图）产业布局的空间差异（一、二、三产分布图，产业布局图）城镇化模式的差异东部地区人口密度大，但城镇化率较低，城乡差距较大，城镇化应以大力推进小城镇的发展为先导。以南宁的单中心极化的结果极可能造成该地区更大的失横，城乡差距，贫富差距会进一步扩大。基于公平和效率两方面的综合考虑，东部地区的城镇化模式是以民营经济驱动小城镇发展，进而带动整个区域的城镇化。其城镇化目标是在未来形成一个多中心，网络化的城乡一体化区域。目前在浦北、灵山以及玉林和北海之间的河谷狭长地带已经产生了产业各具特色，发展潜力相当大的小城镇。人口密集，产业关系度高的小城镇连绵带已经初具雏形。中西部地区的人口密度小，城镇分布相对集中，因此城镇化宜采取大城市集聚，沿交通线向中小城市逐步扩散的点轴模式。经济发展模式的差异东部地区在地理位置上与珠江三角洲更为接近，历史上和广东有着很深的文化渊源，是承接发达区域经济扩散和向欠发达地区进行经济扩张的前缘地带。以民营经济为主导，内生发展动力更足中西部地区的对外经济联系指向以西南（越南），西北（云、贵、川）为主，起着连接东盟地区以及我国西部出海的大通道的作用，以通道经济为主导的外向经济发展优势突出2.竞争与合作关系的考虑城市群内部的竞争与合作关系南宁与北海的竞争与合作：两者在某些功能（门户功能、国际化功能）和产业（高新技术、旅游、高端服务业）上重合，且在经济贸易联系不强，产业关联度低，两者间的竞争大于合作。如果没有足够的扶持，北海在与南宁的竞争中极有可能被边缘化。北海、钦州、防城港的竞争与合作体现在港口竞争，重化产业项目的竞争。北海与玉林、贵港的合作和优势互补。玉林与北海，贵港和玉林之间的合作有很深的传统，具有相当的规模，相互之间具有很大的互补性和依存关系。北海在交通距离，自治区内的政策引导，地缘关系上拥有优势，在未来有成为两地第一出海口的可能。目前贵港和玉林两地的劳务输出还是以广东为主，在同等条件下，北海对贵港和玉林两地的劳动力具有更大的吸引力，劳务输出的指向在未来可能指向北海。北部湾经济区与外部经济区域的竞争与合作 面对多区域的竞争与合作，以职能互补、差异化发展强化沿海城市是参与更多的国内外分工有效的手段。*1.基于内部空间差异的发展规划策略经济、社会空间结构的差异东部和中西部经济社会发展差异明显，形成了大致以贵港-灵山-北海为界的东、西迥异的两大片区人口分布的空间差异（人口密度分布图）经济水平的空间差异（人均GDP分布图）文化分布的空间差异（文化分区图，现状风貌分区图）产业布局的空间差异（一、二、三产分布图，产业布局图）城镇化模式的差异东部地区人口密度大，但城镇化率较低，城乡差距较大，城镇化应以大力推进小城镇的发展为先导。以南宁的单中心极化的结果极可能造成该地区更大的失横，城乡差距，贫富差距会进一步扩大。基于公平和效率两方面的综合考虑，东部地区的城镇化模式是以民营经济驱动小城镇发展，进而带动整个区域的城镇化。其城镇化目标是在未来形成一个多中心，网络化的城乡一体化区域。目前在浦北、灵山以及玉林和北海之间的河谷狭长地带已经产生了产业各具特色，发展潜力相当大的小城镇。人口密集，产业关系度高的小城镇连绵带已经初具雏形。中西部地区的人口密度小，城镇分布相对集中，因此城镇化宜采取大城市集聚，沿交通线向中小城市逐步扩散的点轴模式。经济发展模式的差异东部地区在地理位置上与珠江三角洲更为接近，历史上和广东有着很深的文化渊源，是承接发达区域经济扩散和向欠发达地区进行经济扩张的前缘地带。以民营经济为主导，内生发展动力更足中西部地区的对外经济联系指向以西南（越南），西北（云、贵、川）为主，起着连接东盟地区以及我国西部出海的大通道的作用，以通道经济为主导的外向经济发展优势突出2.竞争与合作关系的考虑城市群内部的竞争与合作关系南宁与北海的竞争与合作：两者在某些功能（门户功能、国际化功能）和产业（高新技术、旅游、高端服务业）上重合，且在经济贸易联系不强，产业关联度低，两者间的竞争大于合作。如果没有足够的扶持，北海在与南宁的竞争中极有可能被边缘化。北海、钦州、防城港的竞争与合作体现在港口竞争，重化产业项目的竞争。北海与玉林、贵港的合作和优势互补。玉林与北海，贵港和玉林之间的合作有很深的传统，具有相当的规模，相互之间具有很大的互补性和依存关系。北海在交通距离，自治区内的政策引导，地缘关系上拥有优势，在未来有成