《交通管理与控制》课件.ppt

《交通管理与控制》课程导引

交通系统概述道路系统包括各种类型的道路，例如高速公路、城市道路、乡村道路等。这些道路为车辆提供行进路线，是交通系统的重要组成部分。公共交通系统包括公交车、地铁、火车等，为乘客提供便捷的出行方式，是城市交通的重要组成部分。交通管理与控制系统负责监控和管理交通流量，确保交通安全和效率，包括信号灯、监控摄像头、交通信息发布系统等。

交通系统构成要素交通参与者包括行人、车辆、自行车、公共交通工具等，是交通系统中最重要的组成部分。交通基础设施包括道路、桥梁、隧道、交通枢纽、停车场等，为交通参与者提供运动空间和服务。交通管理系统包括交通信号控制、交通信息采集、交通信息处理、交通诱导系统等，负责协调交通参与者的行为，提高交通效率。交通服务系统包括公共交通、出租车、物流配送、停车管理等，为交通参与者提供便捷、高效的交通服务。

交通需求特征时空分布特征交通需求在时间和空间上呈现出明显的集中和分散现象，例如早晚高峰时段的交通拥堵，以及市中心区域的交通流量较高。多样性特征交通需求的形式多种多样，包括私人汽车、公共交通、步行、自行车等，不同的交通需求对交通系统的要求也不同。可变性特征交通需求受多种因素影响，例如经济发展水平、人口增长、城市规划等，因此交通需求具有较强的可变性。

交通供给特征道路基础设施道路长度、宽度、等级、交通流量、拥堵情况等。公共交通公交车数量、线路密度、服务频率、票价等。铁路系统铁路里程、运力、速度、站点分布等。航空运输机场数量、航班密度、航线网络、航空公司等。

交通系统供需平衡与优化1供需平衡交通系统中交通需求与交通供给的匹配关系2优化目标提升交通效率，改善交通环境3优化方法交通需求管理，交通供给管理

交通管理目标与任务1安全最大程度地减少交通事故发生率，保障道路安全。2效率提升交通系统通行效率，减少拥堵，缩短出行时间。3环境降低交通噪声和尾气排放，改善城市环境质量。4公平保证所有交通参与者享有公平的出行条件。

交通管理的基本原理供需平衡交通管理的核心目标是实现交通供需平衡，即满足交通需求的同时，保证交通系统高效运行。安全优先交通管理要以保障交通安全为首要目标，减少交通事故发生，保护人民生命财产安全。效率至上交通管理要提高交通效率，减少交通拥堵，缩短出行时间，提高交通系统的整体效益。环境友好交通管理要注重环境保护，降低交通污染，促进可持续发展。

交通管理体系及其组成1综合协调交通管理体系需要将不同的管理部门、机构和技术整合起来，以协调交通管理的各个方面。2分层管理通常由国家、省、市、县等不同层级的管理机构负责不同范围的交通管理工作。3专业分工交通管理体系包含多个专业领域，如交通规划、信号控制、道路设计、公共交通、停车管理等，各司其职。

交通信息采集技术交通信息采集是智能交通系统(ITS)的基础，为交通管理与控制提供数据支撑。通过各种传感器和设备，实时采集道路交通状况、车辆信息、行人信息等数据。常见的交通信息采集技术包括：视频监控车牌识别交通流量检测GPS定位无线通信网络

交通信息处理与应用数据收集与整合实时收集各种交通数据，包括车流量、速度、交通事故等信息。数据分析与处理运用各种分析方法，如统计分析、机器学习等，提取交通信息中的规律和趋势。应用与决策支持将交通信息应用于交通信号控制、路径规划、交通拥堵预测等领域。

交通信号控制技术信号灯控制协调车流，提高道路通行能力。定时控制根据交通流量规律设置信号周期和配时。感应控制根据车流量变化自动调整信号配时。

智能交通系统概述智能交通系统（ITS）通过集成先进技术，优化交通管理，提升交通效率和安全性。1信息采集传感器收集实时交通数据，如车流量、速度、信号灯状态等。2信息处理数据分析和建模，用于预测交通状况、优化信号控制策略等。3信息应用提供交通信息服务，例如导航、路况提醒、停车引导等。

智能交通系统架构1信息采集层收集交通数据,如车辆行驶速度、交通流量、交通信号状态等.2数据处理层对采集到的数据进行清洗、处理、分析，并生成可用于决策的信息.3应用层将处理后的数据应用于交通管理、控制、优化等领域.

交通需求管理策略出行方式管理鼓励乘坐公共交通、自行车或步行，减少私家车出行。时间分配管理通过弹性工作制、错峰出行等措施，分散交通需求高峰。价格管理利用道路收费、停车费等经济手段，调节交通需求。技术管理推广新能源汽车，发展智慧交通系统，提升交通效率。

交通供给管理策略道路建设建设新的道路、拓宽现有道路、增加车道数，以提高道路通行能力。交通信号优化调整信号灯周期、相位、绿灯时间，优化信号控制策略，提高道路通行效率。停车管理规划合理的停车设施，制定停车收费政策，引导车辆合理停放，缓解道路拥堵。公共交通优先优先发展公共交通，提高公交线路密度、运量和服务质量，鼓励市民乘坐