(36+56+44)m悬臂灌注连续箱梁施工方案（最全）.doc

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（36+56+44）m连续梁施工方案（悬臂灌注法）

目录

一、编制依据 -1-

二、工程概况 -1-

三、施工组织及总体部署 -3-

3.1施工准备 -3-

3.2总体部署 -4-

3.3人员、机具、材料安排 -4-

四、挂篮设计 -6-

4.1主桁架 -6-

4.2底模平台及其吊装系统 -6-

4.3外模及其吊装系统 -6-

4.4走行系统 -6-

4.5后锚固系统 -7-

4.6挂篮模板及限位系统 -7-

五、悬臂挂篮工艺流程及施工步骤 -8-

5.1墩顶A0块及悬臂段施工 -8-

5.2边跨边块现浇段施工 -18-

5.3合拢段施工及体系转换 -20-

5.4线形控制 -20-

六、施工质量及验收标准 -22-

6.5钢筋施工质量要求 -23-

6.6预应力管道质量要求 -24-

6.7混凝土浇筑质量要求 -24-

6.8预应力张拉质量要求 -25-

6.9梁体混凝土 -25-

七、施工保证措施 -26-

7.1施工质量保证措施 -26-

7.2安全施工保证措施 -28-

7.3现场文明施工保证措施 -29-

7.4夏季施工措施 -30-

7.5夏季施工其他注意事项 -31-

7.6夜间施工措施 -31-

八、应急预案 -32-

8.1工作原则 -32-

8.2组织机构及职责 错误!未定义书签。

8.3人员职责 错误!未定义书签。

8.4通讯联系 错误!未定义书签。

8.5预防措施 -0-

九、附图表 -0-

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（36+56+44）m连续梁施工方案（悬臂灌注法）

南东梳解线特大桥跨动车走行线D2

[36+56+44]m悬臂灌注连续箱梁施工方案

一编制依据

1、京广客专公司下发的相关文件。

2、铁道第四勘察设计院编制的新建铁路石家庄至武汉客运专线郑徐客专引入郑州东站应急工程I类变更施工图：

①有砟轨道单线预应力混凝土连续梁（单线）（跨度：36+56+44m曲线）；图号：郑徐客专施图（桥参）联-04；

③石武铁路客运专线铁路桥梁球形支座安装图；图号：GTQZ；

⑥接触网基础预留接口设计图；

3、现行必威体育精装版施工技术规范、标准：

编号

编号名称

1《铁路混凝土强度检验评定标准》

2《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

3《铁路混凝土工程施工技术指南》

4《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》

5《铁路桥涵工程施工质量验收标准》

6《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》

7《京沪高速铁路测量暂行规定》

8《铁路工程结构混凝土强度检测规程》

9《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》

10《钢筋混凝土热压光圆钢筋》

11《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》

TB10425-94

铁科技［2005］101号

TZ210-2005

铁建设［2005］160号

TB10415-2003

TZ213-2005

铁建设［2003］13号

TB10426-2004/J342-2004

TB10401-2003

GB1499

GB13013

规范编号

备注

二工程概况

南东梳解线特大桥为郑徐铁路客运专线徐州至郑州东新客站联络线，里程为SEDK003+084.605～SEDK003+222.005全长137.4米，在79#~82#墩处采用一联

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（36+56+44）m连续梁施工方案（悬臂灌注法）

（36+56+44）m预应力混凝土连续箱梁上跨动车走行线D2。

梁体圬工数量表

梁段

数量（m3）

梁段

数量（m3）

A9’

116.4

A4、B4

29.28

A9

63.3

A3、B3

27.6

B8

17.8

A2、B2

29.3

A8

13.27

A1、B1

31.3

A7、B7

23.32

A0

113.11

A6、B6

23.69

A5、B5

25.62

桥面宽度：防撞墙内侧4.5m，桥面宽度7.6m，桥梁建筑总宽7.84m。

梁全长137.4m，计算跨度为（36+