吊机选型与吊装验算.ppt

注:1.最小钢丝破断拉力总和=钢丝绳最小破断拉力×1.197(纤维芯或1.287(钢芯)。钢丝绳(6×37+1)主要技术参数(GB/T8918-2006)钢丝绳(6×61+1)主要技术参数(GB/T8918-2006)注:在黑线之下只有普通钢丝绳,无镀锌钢丝绳。②钢丝绳的允许拉力Sg=Pm/K=αPg/KSg——钢丝绳的允许拉力（KN）；Pm——钢丝绳的破断拉力（KN）；Pg——钢丝绳的破断拉力总和，查表5—14；α——钢丝绳的破断拉力折算系数，6×19+1α=0.85；6×37+1α=0.82；6×61+1α=0.79。K—钢丝绳的安全系数，表5—15。表5—15钢丝绳的安全系数如果用的是旧钢丝绳，则求得的允许拉力应根据绳的新旧程度乘以0．4～0．75的系数之后方可使用。按钢丝绳的断丝数,下表中查得折减系数,对其破断力进行折减,若钢丝绳表面又有磨损,则按下表中对折减系数向更小方向修正。钢丝绳破断力的折减系数钢丝绳的股丝数6×19+16×37+16×61+1捻绕方式交捻顺捻交捻顺捻交捻顺捻0.950.900.830.800510141717357881119283333691416161819404343914202121注:一个节距的含义如多头螺纹的导程。钢丝表面磨损占直径的分数/%101520253030以上修正系数0.80.70.650.550.500?注:表中磨损比率按单根钢丝或整根钢丝绳计算均可。3、汽车式起重机汽车式起重机是把起重机构安装在普通载重汽车或专用汽车底盘上的一种自行式起重机。起重臂的构造形式有桁架臂和伸缩臂两种。其行驶的驾驶室与起重操纵室是分开的。见图5—15。汽车式起重机的优点是行驶速度快，转移迅速，对路面破坏性小。因此，特别适用于流动性大，经常变换地点的作业。其缺点是安装作业时稳定性差，为增加其稳定性，设有可伸缩的支腿，起重时支腿落地。这种起重机不能负荷行驶。由于机身长，行驶时的转弯半径较大。4、轮胎式起重机轮胎式起重机是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同，为了保证安装作业时机身的稳定性，起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶，见图5－16。与汽车式起重机相比其优点有：轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小，可在360°范围内工作。但其行驶时对路面要求较高，行驶速度较汽车式慢，不适于在松软泥泞的地面上工作。我国常用的轮胎式起重机有QL3系列及QYL系列等，均可用于一般工业厂房结构安装。图5—16轮胎式起重机塔式起重机塔式起重机具有竖直的塔身。其起置臂安装在塔身顶部与塔身组成“Г”形，使塔式起重机具有较大的工作空间。它的安装位置能靠近施工的建筑物，有效工作半径较其它类型起重机大。塔式起重机种类繁多，广泛应用于多层及高层建筑工程施工中。塔式起重机按其行走机构、旋转方式、变幅方式、起重量大小分为多种类型，各类型起重机的特点参见表5—4。常用的塔式起重机的类型有：轨道式塔式起重机，型号QT；爬升式塔式起重机，型号QTP；附着式塔式起重机，型号QTF。表5—4塔式起重机的分类和特点分类方法类型特点按行走机构分类行走式塔式起重机能靠近工作地点，转移方便、机动性强，常用的有轨道行走式，轮胎行走式，履带行走式三种。自升式塔式起重机没有行走机构，安装在靠近修建物的基础上，可随施工的建筑物升高而升高。按起重臂变幅方式分类起重臂变幅塔式起重机起重臂与塔身铰接，边幅时调整起重臂的仰角，边幅机构有电动和手动两种。起重小车变幅塔式起重机起重臂是不变（或可变）的横梁，下弦装有起重小车，这种起重机变幅简单，操作方便，并能带载变幅。按回转方式分类塔顶回转式起重机结构简单，安装方便，但起重机重心高，塔身下部要加配重，操作室位置低，不利于高层建筑施工。塔身回转式起重机塔身与起重臂同时旋转，回转机构在塔身下部，便于维修操作室位置较高，便于施工观察，但回转机构较复杂。按起重能力分类轻型塔式起重机起重能力5～30KN中型塔式起重机起重能力30～50KN重型塔式起重机起重能力150～400KNQT1-2型塔式起重机起重性能幅度(m)起重量(t)起重高度(m)8228.3101.626.9121.3325.