DB50T 1180-2021 机动车射频识别 智慧停车管理系统 建设指南　　.docxVIP

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DB50

重庆市地方标准

DB50/T1180—2021

机动车射频识别智慧停车管理系统建设指南

2021-11-30发布2022-03-01实施

重庆市市场监督管理局发布

I

DB50/T1180-2021

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4缩略语 1

5建设原则 1

5.1先进性 1

5.2可靠性 1

5.3可维护性 1

5.4安全性 2

5.5整体性 2

5.6实用性 2

5.7规范性 2

6建设目标 2

6.1停车供给科学化 2

6.2信息采集规范化 2

6.3停车管理精细化 2

6.4停车服务智能化 2

7系统要求 2

7.1系统架构 3

7.2功能构成 3

8建设过程 4

8.1概述 4

8.2系统设计 4

8.3系统施工 4

8.4系统验收 5

8.5系统维护和更新 5

II

DB50/T1180-2021

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市经济和信息化委员会提出并归口。

本文件起草单位：重庆市城投金卡信息产业（集团）股份有限公司、中国电子技术标准化研究院、重庆市公安局、重庆市公安局交通管理局、重庆市城市管理局、重庆市市政设计研究院有限公司。

本文件主要起草人：张鹏、彭滨鸿、魏渊、郭楠、赵明、宋鸿、余德芬、辜敏、陈占锋、许汝峰、张晓阳、刘倩颖、张伟、刘立国、胡芮嘉、易佳、廖汝秋、刘玉印、李春雨、钟添翼、徐龙、徐立松、魏丽丽、杨民、张宜华、辜继东、张鹏飞、谢磊、耿力、张璋、王思翔。

1

DB50/T1180-2021

机动车射频识别智慧停车管理系统建设指南

1范围

本文件给出了基于机动车射频识别的智慧停车管理系统建设原则、建设目标、系统要求及系统建设过程。

本文件适用于停车场智慧停车管理系统的建设。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

DB50/T529机动车射频识别读写器工程安装要求

DB50/TAAA机动车射频识别智慧停车管理系统通用技术要求

3术语和定义

DB50/TAAA界定的术语和定义适用于本文件。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

RFID射频识别(RadioFrequencyIdentification)

5建设原则

5.1先进性

智慧停车管理系统建设需要考虑技术及设备的先进性，与现代技术同步发展。需要使用相对成熟的技术和设备，且根据自身产业需求充分利用现有必威体育精装版技术、最可靠的产品。

5.2可靠性

智慧停车管理系统需要考虑采用成熟的技术与产品，在设备选型和系统的设计中尽量减少故障的发生。

5.3可维护性

智慧停车管理系统需要具有可维护性，易于故障的排查和日常简单的管理操作。

系统需要采用模块化的设计思路，保证数据的可重复使用，保证系统的规模、模块较易扩展，易于系统升级与功能的扩展维护。

2

DB50/T1180-2021

5.4安全性

在系统建设中需要贯彻安全理念，规范运行设计，采用权限控制、安全认证等技术手段保证系统自身的安全和管理人员的安全。需制定合理管理制度，加强信息安全管控，防止数据泄露，确保业务安全。

5.5整体性

系统建设中需要统筹考虑系统的整体性，确保系统整合多平台、多领域特性，以构成一个有机的综合管理系统。

5.6实用性

系统设计需要考虑满足智慧停车场功能要求和实际应用需求，需考虑用户出入方便与安全。

5.7规范性

系统设计和建设初期需要参照现行国家与行业的标准和规范，遵从其规范各项技术规定。在国家、行业尚无相关标准的领域，在系统建设前做好系统的标准化设计与管理工作。

6建设目标

6.1停车供给科学化

为实现停车供给科学化，系统需要满足：

a)及时发布站级车位信息，方便车主了解收费停车场车位情