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第1讲地形对聚落和交通线路分布的影响全球气候变更对人类活动的影响
考纲展示
考查方向
1.地表形态对聚落和交通线路分布的影响。
2.全球气候变更对人类活动的影响。
1.以示意图、等高线地形图、区域地图、景观图等为背景,考查地形对聚落规模、形态、密度、功能等的影响,分析影响聚落形成变更的因素。
2.以示意图、等高线地形图、区域地图、景观图等为背景,考查地形对交通线路形态、密度、走向等的影响,分析影响交通布局的因素。
3.以示意图、景观图、关联图、热点材料等为背景,考查全球气候变更的特点及缘由,分析气候变更对自然环境和人类活动的影响,提出应对全球变暖的措施。
基础全面梳理
一地形对聚落分布的影响
1.聚落的分类:依据聚落的性质和规模,可分为eq\o(□,\s\up4(01))乡村和eq\o(□,\s\up4(02))城市。
2.地形对聚落分布的影响
二地形对交通线路分布的影响
1.影响交通线路分布的因素
(1)自然因素:eq\o(□,\s\up4(01))地形、气候、eq\o(□,\s\up4(02))水文等。
(2)社会经济因素:eq\o(□,\s\up4(03))人口、资源、eq\o(□,\s\up4(04))城镇分布、工农业生产水平、eq\o(□,\s\up4(05))科学技术等。
2.地形对交通线路分布的影响
(1)地形对交通线路分布的影响
(2)交通线路选线原则
考虑因素:沿线的eq\o(□,\s\up4(11))自然、经济、eq\o(□,\s\up4(12))社会、交通、eq\o(□,\s\up4(13))技术、生态等。
选择原则:选择有利eq\o(□,\s\up4(14))地形,避开不利eq\o(□,\s\up4(15))地段。
建设要求:尽可能降低工程造价,设法削减对eq\o(□,\s\up4(16))生态环境的破坏。
三全球气候变更
1.气候变更的含义:一个特定地区、区域或全球的长时间的气候变更。
2.度量指标:eq\o(□,\s\up4(01))温度、eq\o(□,\s\up4(02))降水量、风等要素的变更。
3.不同时间尺度的气候变更
四全球气候变更的影响
1.全球气候变更本身就是资源条件的变更。如温度和降水的增减,意味着热量资源和水资源的变更,并变更了水、热资源的空间分布格局,在很多地区增加了人类开发利用自然资源的难度。
2.全球气候变更加剧了eq\o(□,\s\up4(01))自然灾难。如20世纪后半叶,北半球中高纬地区的暴雨发生频率增加了2%~4%,而在亚洲和非洲的一些地区,近数十年干旱的频率和强度都有所增加。
3.全球气候变更还将导致原有eq\o(□,\s\up4(02))生态系统的变更。
4.全球气候变更对主要生产领域,如农业、林业、牧业、渔业等部门的影响更为显著。
5.气候变更通过极端天气和气候事务,扩大某些疫病的流行,对人体健康造成危害。
1.平原都是聚落密集区吗?
不是。一般来讲,平原地区是聚落的志向环境,但并非全部平原地区聚落都密集分布,如南美洲的亚马孙平原,由于地处热带,气候闷热潮湿,居住条件不利,则人烟稀有、聚落很少;再如西西伯利亚平缘由地处高纬,气候寒冷,沼泽、冻土广布,聚落也很少。
2.交通线路连接的聚落点是越多越好吗?
不是。交通运输能加强不同区域间人们的联系,但交通线路并不是连接的聚落点越多越好。要考虑线路的用途和运输的价值,如国道和高速马路以直达为主,适当兼顾重要经济点。
3.沿海低地被海水沉没肯定是海平面上升导致的吗?
不肯定。沿海低地被海水沉没与海平面上升有很大的关系,但不肯定完全是海平面上升导致的。有些地方由于过度抽取地下水,导致了地面沉降,而被海水沉没,如我国的上海、天津等城市,由于过度抽取地下水,地面沉降,沿海低地被海水沉没。
4.全球变暖完全是人为因素造成的吗?
不是。全球变暖是自然与人为两种因素共同作用的结果,从地质时期来看,地球恰处在间冰期,气温在上升。
5.气候变暖只有害而无利吗?
不是。气候变暖会导致高纬地区气温上升,农作物生长的热量条件得到改善,其产量将增加。但中低纬地区因这种气候变更带来的损失更大。所以从全球衡量,全球变暖害大于利。
考点深度研析
考点eq\o(\s\up7(),\s\do1(1))地形对聚落的影响
1.地形对聚落形态的影响
2.地形对聚落分布的影响
3.河流对聚落分布的影响
沿河城市的区位类型
区位优势
河流的起点和终点
货物转运、集散地
两条或多条河流的汇合处
大量人流、物流在此集聚、中转,有多方向的水运优势
续表
沿河城市的区位类型
区位优势
水陆交通的转运点
陆路交通穿过河流需建码头,是人流、物流的集聚、转运处
河口或入海口
既可与整条河流相通,也
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