2025年高速公路收费站施工方案.pdfVIP

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

高速公路收费站施工方案

1。施工前的质量控制

施工前主要是指施工准备阶段,我们主要抓住以下几个方面：开设计交底会设计

单位、监理单位、土建施工单位、机电总承包商、称重设备供应商共同参加会议，

讲解计重收费原理,让施工人员理解计重收费设备对收费广场、收费车道、收费

岛的要求。

到施工单位驻地进行考察考察施工单位的近期业绩、工程指挥系统组成、工

程技术人员水平、工人的数量与素质，检查关键工种是否具有上岗合格证书,仪

器仪表是否具有国家计量监督部门检测合格证书，了解机具、车辆设备配备况能

否满足施工要求等.

审核施工组织设计审查施工单位的质量保证体系、质量现场管理措施、工

程进度安排、安全防护措施等是否满足工程实施要求。

审核设备和定货对施工单位设备采购合同的规格、型号、技术指标认真核

对是否符合合同规定要求，对主要材料在进入施工现场前进行有关测试资料和合

格证书检查。

进行施工现场调查对已建成的通信管道、电力管道、人(手)孔、机房、基

础、配电室等进行详细调查，审查施工设计图图纸是否完整、正确。

2。施工过程的质量控制

2—1在施工监理工程中，监理办从组织领导、科学管理、更新监理理念、

大胆创新入手,使工程质量、安全、环保始终得到严格控制.

严格工序验收检查监理办根据设计标准和工艺要求，对关键工序编制施工

工序质量验收标准.这次我们工序验收变施工单位按工程施工工艺程序申请报验

为主动检验,按照施工工序质量标准认真检查,对符合质量要求的现场签认，不符

合质量要求的及时提出,要求施工单位整改.上道工序不合格不能进入下道工序

施工。主动监理极大限度地消除了工程质量隐患和事故苗头，并且也保证了对已

完工工序进行一次性合格的检验和及时签认，使工程顺利地进行下道工序的施工,

既控制了质量又加快了工程进度。

建立“样板工程”制度关键分项工程或工序，要选取一个计重收费车道、

一个收费站作为样板工程进行示范操作，通过总结,施工单位提出规范的施工工

艺标准，经业主、监理同意后全线推广。本工程每道工序都先在宁连高速淮安主

线收费站做试点，总结经验，组织大家参观学习收到了很好的效果.

百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

坚持旁站监理监理工程师根据施工单位的派工单进行，一般工序不漏监，

要害部位重点监理。如称重设备基坑尺寸严格按照厂家图纸开挖,浇灌的混凝土

标号和养护时间必须满足规定。

2-2本计重收费工程要尽量提高称重设备的精度以及计重收费系统的稳定

性,在质量监理过程中形成如下一些要点.

2—2-1要控制车速

车速与称重设备精度有直接的关系。通过用计量仪器进行测试，车辆静态

测试时称重设备精度达99％以上，车速为5km/h时称重设备精度达95％，而当

车速大于5km/h时称重设备精度就受到很大影响。措施如下：在高速公路出口处,

在称重前约500米处，设立标识“车辆减速5km/h以内，不要加速，减速和急刹

车”，以保证称重系统测量的准确性，减少纠纷的可能性；设置减速标线和减速

块，安装减速块时要注意车辆通过减速块时，在通过称重台时还再踩刹车对称台

产生冲击从而影响精度(变速)。一般在称重设备前方不小于18米速块.

建议在车道工控机显示器上显示车速(根据目前称重设备提供的接口可以

做到）。这样收费员就可以根据实际情况需要报出车辆经过称台的行驶速度,对

有的想投机取巧的驾驶员就有很大的说服力。