2025年进口宝马118和迷你1.6T同款N13发动机严重烧机油精心维修重回巅峰.pdfVIP

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

进口宝马118和迷你1.6T同款N13发动机严重烧机油精心维

修重回巅峰

要说烧机油哪家强，VW、四圈+蓝天白云螺旋桨。前两家烧机油

的案例已经老调重弹几十篇了，今天换个口味来篇新鲜的，说说蓝天

白云螺旋桨的宝马烧机油的问题。

宝马一直是固执的自然吸气方案拥戴者，曾经其独特直列四六缸

发动机，造就了无数街车神机。比如N46、N52这些都是自然吸气多

点喷射的经典代表，但是架不住竞争对手直喷+涡轮的攻势呀，于是也

因势利导的改变了策略，也玩起直喷+涡轮的套路，今天要讲的这台宝

马118就是一个经典的案例。在进入正题之前，我先要介绍一下这台

车的血泪史。

车子是福建厦门的一个朋友的，2011年购入，新车开始一直开到

现在。头两年还好，没怎么烧机油，第三年开始略微烧，然后就是逐

年加重，直到今年，发展到500公里不到就要加一升机油。本来想着

换个车吧，但是今年有点特殊情况，你懂得。但是这么加机油一直开，

也不是个办法。

这病急乱投医，总想着尽量少折腾，抱着能吃药就不打针、能打

针就不开刀的想法。先是做了免拆治理烧机油的项目；根据车友描述，

那天去某门店做免拆治理烧机油，提前预约的，到了之后人家门店已

经准备好材料就可以直接动手了，据说当时有四瓶还是五瓶不同颜色

的药剂外加一台加热和抽药水的机器，整套设备阵仗很大气势逼人，

一顿操作猛如虎，一套下来三千五，两个小时之后，一切搞定，顺带

换了个机油做了个保养，本以为问题解决，谁知道开了500公里，机

油灯又报警了。你说这叫什么事儿，生孩子不叫生孩子，光叫唤吓唬

人呢。

常言道失败是成功之母，一计不成又生一计，听说宝马烧机油，

免开缸换气门油封管用，感觉这次看到了指向胜利的曙光，换掉气门

油封，烧机油必定药到病除。于是联系了某专业免拆换气门油封的团

队，人家服务态度还挺好，带上设备上门给你换。大概经历了四个小

百学须先立志。——朱熹

时，一切搞定，顺带换了个气门室盖总成，4000大洋，挺值！结果开

了500公里，顽疾依旧…………车友简直要抓狂了！

至于免拆治理烧机油和免开缸换气门油封管用不管用，这个我先

卖个关子，结尾总结的时候再发表我的个人看法，先进入正题，因为

说道这里，我估计各位看官肯定都急了，再不开始，就要挨板砖了。

看吧，闽D，厦门的车子，当然了，哥们我不是厦门的，来我这

里修的，全国各地的都有。

118i。这个简单的车位，是不是和POLO(图片|配置|询价)有点相

似，仅仅是个人观点啊，宝迷们不要喷我。

实表公里数，9年15W多，算算一年也才一万多公里，开的真心

不多，不过车子是车友的夫人开的，女司机嘛，上下班接送孩子外带

买个菜，确实开不了多少公里数。

进口身份证。我就觉得有点奇怪，1系是宝马系列里面比较入门的

车型，为什么不给华晨做呢，貌似华晨只做3系和5系。

虽然是小排量发动机，但是机舱力还是满满当当的，豪华品牌和

某些国产车就是不一样，机舱力空空如也，修理工都可以直接跳进机

舱里去修车。

顶起来，放掉油水，断开管路和线路。

底下用台子接住了，利用下沉法，取出动力总成系统

缓缓举起车身，发动机和变速箱就留在了