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电气设备行业人形机器人系列专题之减速器,供需缺口有望出现,国内厂商加速导入.docx

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正文目录

行星、谐波与RV:结构复杂度和负载能力递增 5

减速器作用为降低转速+增加扭矩,精密级减速器有三大路线 5

行星减速器:结构简单,多应用于伺服电机 6

谐波减速器:柔性传动,多用于轻负载场景 7

RV减速器:多级传动,多用于中高负载场景 8

效率、精度、可靠性为核心技术壁垒,机电一体化为主要趋势 9

2.市场空间:2030年全球1500亿元,24-30年CAGR为29? 12

传统场景:工业机器人为主要下游,24-27年全球销量CAGR为4? 12

人形机器人:BOM成本占比15?,单机用量14个以上 14

特斯拉Optimus机器人:单体使用14个谐波减速器 15

傅利叶机器人:GR-1单体内置32个谐波+行星减速器 15

宇树科技通用人形机器人:单体可能采用23-43个行星减速器 16

优必选机器人:Walker系列36-41个自由度,主要采用谐波减速器17

达闼机器人:单体34-41个自由度,行星/谐波减速器均可能采用.18

2.3.空间测算:2030年全球市场规模1500亿元,24-30年CAGR为29? 18

技术+产能差距缩小,国产供应链有望加速导入 20

技术:本土厂商努力追赶 20

产能:谐波产能缺口或出现在2027年 22

格局:国产厂商有望导入全球供应链 24

投资建议:供需缺口有望出现,国内厂商加速导入 26

中大力德:掌握核心技术,产品结构完善 26

丰立智能:小模数齿轮龙头,减速器业务有望放量 27

绿的谐波:国产谐波减速器龙头,人形机器人应用蓄势待发 28

斯菱股份:汽车轴承专业制造商,谐波减速器有望突破 29

恒工精密:掌握连续铸铁核心技术,国内份额第一 30

环动科技:国产RV减速器龙头,期待上市融资进展 31

投资建议:国内厂商加速导入 33

风险提示 34

图表目录

图表

1:减速器工作原理...........................................

5

图表

2:行星减速器精度级别划分标准...............................

5

图表

3:谐波减速器精度级别划分标准...............................

5

图表

4:主要精密减速器类型及特点.................................

5

图表

5:主要精密减速器性能指标...................................

6

图表

6:行星减速器基本内部结构...................................

7

图表

7:行星减速器多级驱动结构...................................

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图表

8:谐波减速器传动装置构成...................................

7

图表

9:谐波减速器工作原理.......................................

7

图表

10:RV减速器内部结构........................................

8

图表

11:RV减速器工作原理........................................

9

图表

12:哈默纳科减速器迭代方向.................................

10

图表

13:哈默纳科减速器业务布局.................................

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图表

14:谐波减速器代表性齿轮齿形示意图.........................

10

图表

15:失效柔性轴承与日本柔性轴承显微组织及原始奥氏体晶粒形貌.

11

图表

16:失效柔性轴承的观察位置与断口形貌及能谱图...............

11

图表

17:精密减速器机电一体化模组示意图.........................

11

图表

18:减速器行业代表性企业收入分行业构成.....................

12

图表

19:2018-2027E全球工业机器人销量...........................

12

图表

20:2019-2023年国内国产工业机器人份额......................

12

图表

21:2015-2023年中国工业机器人减速器需求(万台)............

13

图表

22:2014-2023年中国

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