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中级经济师运输经济-中级经济师《运输经济》预测试卷2

单选题（共74题，共74分）

(1.)合理的交通运输结构可以用最少的投入取得最大()，满足国民经济发展的需要。

A.运输综合（江南博哥）效益

B.运输投资利润

C.运输经济效益

D.运输产品产出

正确答案：A

参考解析：合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业，促使各种交通运输方式扬长避短，达到整体优化组合，用最少的投入取得最大运输综合效益，满足国民经济发展的需要。

(2.)综合运输网是社会运输要求组成的()的综合体。

A.运输线路和运输设备

B.运输线路和运输工具

C.运输线路和运输枢纽

D.运输设备和运输枢纽

正确答案：C

参考解析：综合运输网是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。综合运输网主要由运输线路和运输枢纽组成，在综合运输网布局中要十分重视运输线路和运输枢纽的布局。

(3.)下列关于环境质量单因子指数Pi的说法，正确的是()。

A.Pi＜1时为超标

B.Pi＝1时为稳定状态

C.Pi＞1时为符合标准

D.Pi＝1时为临界状态

正确答案：D

参考解析：Pi是综合环境指数的基础，Pi值越大，表示该项环境因子在实际情况中的环境质量越差。当Pi＜1时为符合标准，Pi＝1时为临界状态，Pi＞1时为超标。

(4.)为了满足外出旅行消费者对舒适性、便捷性的要求，铁路部门开行从武汉站到成都东的高铁客运专线。这属于运输产品组合策略中的()。

A.产品线向上延伸策略

B.产品线向下延伸策略

C.扩大产品组合策略

D.缩减产品组合策略

正确答案：A

参考解析：运输产品组合策略包括：①扩大产品组合策略；②缩减产品组合策略；③产品线延伸策略。其中产品线延伸策略包括：①产品线向上延伸是指在原有产品线中增加一些高档次产品，例如，铁路在一些线路上增加的优质优价（含空调）列车，在舒适度上满足了人们的更高需求；②向下延伸是指在原有产品线中增加低档廉价产品。

(5.)运输企业的送票业务和货物承运业务的服务属于运输产品的()。

A.形式产品

B.核心产品

C.扩大产品

D.竞争产品

正确答案：C

参考解析：运输产品由核心产品、形式产品和扩大产品构成。其中，扩大产品是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。例如，信息服务（运输企业向旅客和货主提供产品信息）、服务承诺（安全、及时、迅速运输）、延伸服务（送票业务、货物承运业务）等。

(6.)对运输产品竞争力进行评价时，等待时间和运行时间主要反映运输产品的()。

A.迅速性

B.经济性

C.安全性

D.舒适性

正确答案：A

参考解析：对运输产品竞争力进行评价时，可用以下评价体系进行测度：①等待时间和运行时间主要反映运输产品的迅速性；②安全运输率反映安全性；③运价及其他收费反映经济性；④运行平稳性反映舒适性。

(7.)张某经营一物流公司，业务繁忙时经常开自家车辆为公司取送货。张某付出的劳动和自家车辆的折旧在成本核算中称为()。

A.可变成本

B.沉没成本

C.固定成本

D.隐含成本

正确答案：D

参考解析：隐含成本包括企业家的才能、劳务，运输企业自己拥有的资本、土地等，之所以称为隐含成本，是因为它假如不是被企业用于运输业务的话，同样可以为企业带来可观的收益，若忽视了这一点就会导致决策上的失误。

(8.)不定期铁路运输成本计算往往是为了解决某个临时任务或问题而进行的。下列不属于不定期运输成本的计算方法的是()。

A.支出率法

B.运输作业过程分项计算法

C.折旧法

D.支出科目直接分解法

正确答案：C

参考解析：不定期铁路运输成本计算包括各类专项成本，如分品名单位支出、分席别单位支出以及分线单位支出等。不定期铁路运输成本计算的方法主要包括：①支出科目直接分解法；②支出率法；③运输作业过程分项计算法；④单位支出分摊法等。

(9.)机场成本费用可以在机场服务项目之间进行分摊，为商家提供场地租赁服务属于()。

A.在场道区发生的航空性服务费

B.在场道区发生的非航空性服务费

C.在候机楼区发生的非航空性服务费

D.在候机楼区发生的航空性服务费

正确答案：C

参考解析：非航空性服务包括：①在场道区，为飞机提供航油加注服务等；②在候机楼区，为旅客提供值机、摆渡车、住宿服务等，为商家提供场地租聘、广告服务等；③在货运服务区，为货主提供货物地面处理服务等；④在其他区域，为旅客提供停车场、住宿服务等，为货主提供仓储、物流服务等，为航空公司提供飞机维修服务等，其他相关服务。为旅客提供摆渡车服务属于在候机楼区发生的非航空性服务。

(10.)下列关于各项运输成本