公路图纸设计说明.docx

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概述

任务由来

东溪镇河道整治后，为方便两岸居民出行，新建一条公路，设计车速20Km/h，全长165m，路面宽度为3.5m，路基宽度为4.5m。

技术标准

设计依据

项目相关资料

我公司与业主签订的相关合同

交通部颁布的有关“技术标准”、“规范”、“公路工程基本建设项目设计文件编制办法”、“概预算编制办法”、“预算定额”及有关规定

我公司实测各工点1：500地形图

实地踏勘了解现场地形、地貌、地质情况

参照的规范

《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)；

《公路工程抗震设计规范》（JTGB02-2013）；

《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）；

《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）；

《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/TD31-02-2013）；

《公路排水设计规范》（JTG/TD33-2012）；

《公路路面基层施工技术细则》（JTJ/TF20-2015）；

《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）；

《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）；

《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）；

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2012）；

《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）；

《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG2111-2019）

设计标准

表2-1主要技术指标表

序号

指标名称

单位

标准值

采用值

1

公路等级

等级

等外级

等外级

2

设计速度

公里/小时

15

15

3

路基宽度

米

4.5

4.5

4

行车道宽

米

1×3.5

1×3.5

5

土路肩宽度

米

2×0.5

2×0.5

6

平曲线极限最小半径

米

15

25

7

回头弯最小半径

米

10

25

8

设计荷载

公路-Ⅱ

公路-Ⅱ

9

路基设计洪水频率

1/25

1/25

路线设计

本次设计尽量减少对沿线生态环境的破坏，减少拆迁，结合绿化或采取相应工程措施，与沿线自然村寨景观相协调。

坐标及高程系统

本项目采用坐标系为2000坐标系，1985国家高程基准。

路线平纵面线形设计

路线纵面设计时，为减少填挖、节约造价，条件困难处，尽量拟合老路纵坡。

前期施工要点

考虑到可能存在的地面沉降和人为破坏等因素，施工单位在施工前必须对沿线导线点进行校核，尤其是采用的控制点必须相互联测，确认无误后，经监理同意方可使用。

对于公路用地范围内的既有房屋、通讯、电力设施、及其他建筑物，均应协助有关部门事先拆迁或改移。

公路用地范围内的树木、灌木丛、竹林、草皮等应在施工前砍伐或移植清理，并将路基范围内的树根、竹根等全部清除并将坑穴填平夯实，弃土堆范围内的耕植土及树根应全部清除。

对路线范围内的部分须清除耕植土30cm，并视原地面潮湿情况进行翻挖处理，弃土弃到业主指定位置处，全线路基必须按施工规范和设计要求进行填前碾压夯实，压实度要求见4-2表。

平面交叉施工时应注意不得破坏原有的排水系统，注意与主线排水系统的结合，简易交叉口路面高程过渡切不可影响主线。

做好施工便道的施工，确保施工运输通道的畅通。

未列事项请施工单位严格按照部颁有关施工技术规范和规程进行。

路基、路面设计

设计荷载：公路-II级。

路基横断面布置：

路基宽度采用4.5米，行车道为3.5米，路肩宽度为2×0.5米。

路线设计标高为路中线路面标高。

路基超高方式：路基宽度4.5米采用超高旋转轴为路基中线。

用地范围

填方路段，用地界一般为路堤排水沟外1.0米，未设排水沟的路段坡脚外1.0米，挖方路段，用地界为边坡坡顶外1.0米。

一般路基设计

路基的填方首先采用路基挖方中的土、石（I类土除外）。

采用填料应分层填筑，分层碾压，其分层的最大填筑厚度：土方路堤不应超过30cm，填石路堤不应超过50cm，土石混填不应超过60cm。

路基填料强度要求如下表4-1：

表4-1路基填料强度表

项目分类

路面底面以下深度（cm）

填料最小强度（CBR）（%）

上路床

0～30

5

下路床

30～80

3

上路堤

80～150

3

下路堤

＞150

2

零填及路堑路床

0～30

5

路基填料的压实采用重型击实标准。路基填料及压实度必须满足《公路路基设计规范》（JTGB30-2015）表3.2.1、表3.3.1和表3.3.2中的要求。

表4-2路基压实度表

项目分类

路面底面以下深度（cm）

压实度（%）

上路床

0～30

≥94

下路床

30～80

≥94

上路堤

80～150

≥93

下路堤

＞150

≥90

零填及路堑路床

0～30

≥94

对于较大粒径的填料必须采用较为大型的压实机具，通过碾压试验证明可行，并确定