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路基砂砾土填筑试验段施工总结

一、路基试验段的选择

针对本工程的施工特点，选择能够代表整体路基施工要求的段落进行试验段的施

工；本单位与监理单位通过现场调查和研究，决定选择K396+000〜K396+100段作为本

工程路基砂砾填筑试验段进行施工。

二、填筑试验路段的目的

验证路基填料的质量和稳定性，检验采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、压

实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适用性。

三、填筑试验路段的意义

将确认后续工序的衔接、压实机械组合、压实方法、压实厚度、碾压遍数、压实

系数、最佳含水量等控制参数作为今后施工现场控制的依据。

四、相关人员职责

现场施工人员负责协调施工车辆机械及施工测量工作，所有施工工艺部分由现场

试验人员依据现场实验确定。

具体实施要求如下：施工人员依据路基施工规范及质量验评标准进行平整度、高

程、中线和填筑宽度的控制；试验人员负责对填料的含水量的控制，填筑虚铺厚度、

碾压遍数与压实度关系的确定，最终得出最佳控制含水量、松铺系数和最佳碾压遍数。

试验段完成后由试验人员将相关试验数据汇总、整理，上报项目总工程师，由项

目总工程师编写试验段施工总结，确定最佳机械组合和施工工艺，并用此施工工艺来

指导大面积工程施工。

五、施工过程描述

首先我施工单位依据工程整体施工组织设计进行试验段施工方案的编写，上报监

理组进行审批。经监理组对施工方案审核后，于2011年5月11日开始地表清理和基

底碾压、局部零填找平、强夯处理、检测合格后，该段于6月9日正式开始第一层试

验段施工。

分层上料总量通过拟定的松铺系数进行计算获得，并确定上料量进行现场卸料的

控制；洒水总量通过试验获得的含石量在50%-60%,最佳含水量在6.5-5.5%±2%之间

进行计算获得，依据水车的方量进行现场洒水控制。

试验段第一层实测平均松铺厚度为24.8厘米，强振碾压五遍即达到压实度要求

96.65%,（一遍静压、一遍弱振、五遍强振）。静压一遍、弱振一遍、强振两遍后压实

度为89.5%,强振第三遍后压实度为93.6%,强振第四遍后压实度为95.4%,强振第五

遍后压实度为96.65%。

试验段第二层实测平均松铺厚度为23.4厘米，施工方法及控制措施同第一层，强

振碾压五遍即达到压实度要求96.70%,（一遍静压、一遍弱振、五遍强振）。静压一

遍、弱振一遍、强振两遍后压实度为90.0%,强振第三遍后压实度为93.9%,强振第四

遍后压实度为95.6%,强振第五遍后压实度为96.70%o

试验段第三层实测平均松铺厚度为24.6厘米，施工方法及控制措施同第二层，强

振碾压五遍即达到压实度要求96.72%,（一遍静压、一遍弱振、五遍强振）。静压一

遍、弱振一遍、强振两遍后压实度为90.1%,强振第三遍后压实度为94.0%,强振第四

遍后压实度为95.3%,强振第五遍后压实度为96.72%。

以后的试验段路基填筑按上述填筑方法正常完成。

六、试验成果总结

试验路段所获得的施工参数验证并确定了施工方法、施工工艺和机械组合，为

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正式施工总结了经验。同时根据碾压曲线我们可以得出结论，在最佳含水量时，一遍

静压、-•遍弱振、三遍强振即可保证压实度在93蜀以上；含水偏少时，则振动碾压遍

数须增加。依据现场实际含水量的控制难度，在正常施工时将碾压遍数确定为一93区

为一遍静压、-•遍弱振、三遍强振，94区在93区的基础上增加一遍强振，最后进行

静压收面，96区在94区的基础上增加一遍强振，最后进行静压收面。

通过工艺的调整和经验的总结，现将正常施工的工艺简述如下：

1、路基工程施工方案：

试验段路基采用人工配合机械作业，配备挖掘机、装载机、自卸车、推土机、平

地机、洒水车、压路机等大型施工机械，形成挖、装、运、平、洒、压一条龙流水线

作业。

2、施工方法及质量要求

（1）准备工作

首先，测设线路中线，然后对原地面标高进行测设，根据设计填土高度计算出各

断面宽度，放出路基坡脚线，为保证碾压宽度将路基加宽50厘米，在路基坡脚外侧3

米作出坡角引桩，在填筑前清理填筑范围内的不良地质土和表层植被。