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公司人力资源现状分析

物流公司人力资源现状分析

截止至2012年5月31日，公司共有从业人员184人,其中公司

在职人员105人，下岗人员16人，劳务遣人员65人。本公司在职

人员中，包括管理人员44人，其中机关管理人员29人含（2名轮岗

人员），占在职员工总数的27.6%,基层管理人员15人，占在职员工

总数的14.3%；船员31人，其中船干三（副三管轮以上）18人，占

在职员工总数的17.1%,一般船员13人，占在职员工总数的12.4%；

陆上一般工人及其他操作人员30人,占在职员工总数的28.6%o

从文化结构分析，公司高中及以下文化程度共有54人，占在职

员工总数的51.4%,大专文化程度25人，占在职员工总数的23.8%,

本科文化程度22人,占在职员工总数的20.9%,研究生文化程度4

人,占在职员工总数的3・9%。

从专业技术职称角度分析，公司现有各类专业技术职称人员68

名，是2005年公司刚成立时40名的L7倍，其中，高级职称5人，

中级职称20人，初级职称43人；中级及以上专业技术职称的员工占

在职员工总数的23.6%；初级职称的员工占在职员工总数的40.6%；

两者合计后拥有职称的员工共占在职员工总数的61.6%O

从年龄结构分析，公司35岁以下员工共有25人，占在职员工总

数的23.8%,36-45岁的员工12人,占在职员工总数的11.4%,46-55

岁的员工40人，占在职员工总数的38%,55岁以上员工28名，占

在职员工总数的26.8%。虽然近年来公司通过招聘大学生以及培养年

轻人才的手段一定程度缓解了员工队伍结构老龄化的趋势，但根据统

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计，公司现有50岁以上人员60名，竟然占到在职员工总数的

57.1%,整体年龄结构仍然过大，人才新老交替的过渡将会变得非常

严峻。

据测算，2012年5月至2015年底将共有42名员工退休，其中

中层及以上管理人员7人，一般管理人员9人，船干3人，普通操作

岗位19人，离岗人员4人。公司五年内的面临的人才缺口压力非常

严峻，必须采取相应的人才培养措施以及调整优化组织结构的办法来解

决这一问题。

从管理结构上分析，公司现有中层及以下管理人员39人（去除

高层管理人员以及顾问），其中中层管理干部（副科级及科级）12名，

占在职中层以下管理人员的30.8%,新聘主管4名，占在职中层以下

管理人员的10.3%,办事员岗位23名，占在职中层以下管理人员的

58.9%,从管理效能上说，现有的管理结构还有很大的提升及改进空

间，主管及以上岗位与办事员岗位数量几乎1：1的数据可以得知，

管理范畴较窄，管理幅度不大，管理结构不够扁平化是目前人员结构上

比较突出的问题。

从各类骨干的综合业务能力进行分析，目前我司的管理骨干大致

可分为：1、中层干部2、主管3、船干，接下来主要对这三类人群进

行剖析。

目前公司中层干部共计12人，平均年龄49.6岁；本科及以上学

历4人，大专学历5人，中专及以下学历3人；高级职称2人，中级

除5人，初级职称5人。2012年至