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操千曲尔后晓声,观千剑尔后识器。——刘勰
越是“生死时速”,越要保证“量质齐飞”
作者:王哲
·········2025年第04期
近年来,中国制造业的“新三样”——新能源汽车、锂电池、光伏产品在全球市场上崭露头
角,成为中国出口的新名片。其中,新能源汽车不仅在国内市场持续火热,成为推动中国经济
高质量发展的新引擎,更是扬帆出海,为全球绿色低碳发展贡献了中国力量。
“新能源汽车产业蓬勃发展不仅彰显了中国经济发展的活力潜力、制造业整体水平的大幅
提升,而且为应对全球气候变化、推动绿色低碳发展作出了中国贡献,展现了中国担当。”国
家发展改革委主任郑栅洁在北京举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示。
今年全国两会期间,全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃接受了《中国
报道》记者的专访。围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标
准、推进E-fuel绿色合成燃料发展等社会广泛关注的热点难点问题,作为中国汽车行业领军人
之一的尹同跃讲出了自己对于行业发展和企业战略的独到思考,以及对中国汽车产业走出去和
做大做强的“深谋”与“远虑”。
2023年中国汽车市场产销量创历史新高,实现两位数较高增长,中国汽车出口也再创新
高,有效拉动行业整体快速增长。尤其是我国培育形成了较为完备的产业体系和全球最大的新
能源汽车市场,去年新能源汽车产销量、出口量再创新高,产业发展实现了新突破、迈上了新
台阶。
中汽协发布的数据显示,2023年,我国汽车产销量双超3000万辆,累计分别完成3016.1
万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销总量连续15年居全球第一。我国新能
好学近乎知,力行近乎仁,知耻近乎勇。——《中庸》
源汽车产销量连续9年保持全球第一,产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长
35.8%和37.9%;新能源汽车出口超过120万辆,带动我国新车出口数量跃居世界第一;全球
动力电池排名前十的企业,中国企业占据6席。
我国汽车市场产销两旺显然与汽车出口的持续拉动密不可分。其中,奇瑞汽车的出口数据
亮眼,奇瑞2023年出口量达到93.71万辆,同比增长101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车
出口第一。今年2月,奇瑞控股集团共销售汽车143155辆,同比增长37.8%;1—2月累计销
售汽车348019辆,同比大涨69.5%。
在国内汽车企业竞争已趋白热化的今天,奇瑞为何能异军突起,“卷”出这样的成绩?
尹同跃对《中国报道》记者表示,在汽车产业电动化、智能化和低碳化转型的重要机遇
期,我国新能源汽车技术与商业模式创新活跃,国际竞争优势明显,跨界融合逐步深入。奇瑞
所取得成绩的背后正是对技术创新、品质提升和品牌建设的深刻理解和坚定实践。
中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示,实现汽车强国要靠“四
化”,即电动化、智能化、低碳化、全球化。尹同跃表示,新能源与智能化汽车是新质生产力
的代表,集中体现在技术创新、品质创新、全球化创新方面,应当成为引领经济高质量发展的
强劲引擎。
尹同跃认为,新质生产力的“新质”二字,核心是革命性技术突破,特征是高质量发展。奇
瑞聚焦核心技术突破,围绕三电、智能网联、人工智能、芯片等核心领域,一方面把技术的
“喇叭口”做大,宽度做宽;另一方面也在努力做深做实各个关键突破点。
“新质生产力要聚焦质量基础,不断擦亮中国制造的金字招‘牌’。”尹同跃表示,今天的汽
车行业正面临国内外的激烈竞争格局,越是“生死时速”,越是要把稳方向盘
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