2025年轨道电路故障查找技巧.pdfVIP

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

轨道电路故障查找技巧

轨道电路是反映列车在车站各地理位置占用与出清的重要联锁设

施。它由室内、室外两部分组成,分布较广,容易发生故障,长久以来一

直是铁路信号技术人员探讨和研究的内容。针对朔黄铁路轨道电路构

成的具体情况,对信号2025车站设备开通3年多的轨道电路发生的故

障进行归类总结出一套查找方法,能使信号人员提高处理故障能力、压

缩延时、提高运输效益。

老王

轨道电路故障从性质上分类,可分为开路和短路故障。从发生地点

分类,可分为室内故障和室外故障。查找顺序是先室内后室外。

查找轨道电路室内故障

判断故障点是否在室内,可根据当时的气候条件、现场情况、控制

台现象等因素,尽快凭直观进行判断。当不能凭直观判断时,用万用表

先测量分线盘送电和受电端子(图1)。如果轨道电路已经电码化,应按

压电码复原按钮,电码化停止后再测量。如果送电端子有220V电压,

说明室内送电部分良好,反之说明室内送电部分故障,可在室内进一步

查找。如果受电端子电压高于平时正常电压,说明室内受电端子有断线

故障。如果受电端子比平时正常电压明显下降,应甩开受电端子再测量,

若此时电压升高,则故障在室内,进一步测量防护盒1、2端子和2、3

操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰

端子电压,当防护盒1、2端子电压与2、3端子电压之比等于14时,

说明防护盒良好,反之说明防护盒有故障。另外还应测量局部线圈和防

雷硒堆部分是否正常,甩开测电压若仍低,则为室外故障,应及时去室外

查找。

查找轨道电路室外故障

(1)一般规律查找室外轨道电路故障的一般规律可依据以下3句口

诀进行:

轨道故障莫惊慌,查找方法测压、流。

压、流单高朝受走,压、流双低向送行。

沿此方向去查找,故障就在突变处。

口诀中提到的压、流分别指轨面电压和轨条电流。如果在测量中,

发现有压高、流低的现象可判断为开路故障。查找开路故障原理见图2。

如果在测量中,发现有流高、压低的情况,可判断为短路故障。查

找短路故障原理见图3。

上面3句口诀要深刻理解,做到灵活应用。

(2)查找开路故障

开路故障也称断线故障。发生开路故障时,其现象是送电端电压上

升,回路电流下降。由于回路电流下降,送端电阻两端电压下降。开路

故障可能发生在电缆、扼流变压器、轨道变压器、适配器以及器材之

间的连接线,也可能发生在钢轨、钢丝绳引接线、钢轨接续线等处。查

找开路故障,可使用交流电压表,根据轨道电路实际配线,自电源端开始

逐段测量有无电压,根据电压数值变化情况进行分析判断。这种方法可

称为电压表法。

(3)查找短路故障

子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

短路故障也称混线故障。发生短路故障时,其现象是送电端电压下

降,回路电流上升。由于回路电流上升,送端电阻两端电压也上升。短

路故障可能发生在电缆、扼流变压器、轨道变压器、适配器以及这些

器材之间的连接线,也可能发生在钢丝绳引接线、钢轨绝缘、道岔安装

装置绝缘、尖轨连接杆绝缘和轨距杆绝缘等处。出现短路故障可采用

电压表法、欧姆表法和卡流表法进行查找。用电压表法查找短路故障

时,要将可疑部位