(2.2.2)--1.2 CFD发展史(2)-讲义流体力学的控制方程形式.pdf

《流力》义

一

！迎回到。本1.2节二。1990年之流

力发展。

1.2

流力要发展历(2)

.

–:

于CFD动外形化得到

CFD发展五个阶段为‑年，这一阶段CFD发展是于CFD动

外形化得到。具表动外形化法是于Adjoint随法动化

法。Jameson[,]于微控制理先Adjoint随法于跨动外

形化。法微控制理为，过求流动控制及其随

来进行变量梯求。梯求量与流控制求量当，

因而量当于

流量，与变量关，而决了复杂外形多变

量问题动化梯求题。天，Adjoint法发展为于CFD重要梯

化法。

.o

CFD发展五阶段()

[]

这一格式也发展，具表是Liou年构AUSM

[‑]

（Advection

Upstream

Splitting

Method）格式及其一列发展

，

AUSM格式流动流

特征中和区别，且压力项和流量项别裂。格式构来，AUSM

格式是van

Leer格式上一种发展进，不属于FVS格式，析表这是一种FVS和

1

《流力》义

FDS复格式。AUSM格式兼具Roe格式间辨率和Van

Leer格式率，而且克

了两者点，为受迎迎风格式之一。ENO格式向多问题推到

[]

，Liu，Osher和Chan了显著进WENO(Weighted

Essentially

Non‑Oscillatory)

格式。

.p

CFD发展五阶段()

于湍流RANS求，种于一、两湍流这一得到发展

和泛，进了RANS飞行器制中。波飞机公为例，年初Boeing

飞机制采了求层平NSTLNSD。

Jameson人于控AUSM格式于多种湍流

制理Adjoint随WENO格式SA,

k‑ε,k‑ω,

,k‑ω

SST

法动化RANS求

1990年2000年

.q

CFD发展五阶段()

RANS法法准预大离流动不足，采混RANS/LES法现，

[]

年，Spalart了DES（Detached‑Eddy

Simulation

）。

.r