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信号工考试题及参考答案
一、单选题(共53题,每题1分,共53分)
1.因新建、改建工程等发生行车设备变化时,建设单位及项目管理机构督促施工单位于开通后()天内设备接收管理单位须根据施工单位提供的竣工图资料,及时修改技术资料并提供给使用单位。
A、60
B、45
C、15
D、30
正确答案:C
2.遇雨雪等不良天气时,在雨雪后要及时()并进行转换试验,保证使用灵活。
A、测试
B、清扫
C、清扫、涂油
D、涂油
正确答案:C
3.排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路()的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。
A、1DQJ
B、1DQJ保持吸起和2DQJ
C、2DQJ
D、1DCJ和2DCJ
正确答案:B
4.地面信号显示红灯时地频信号是()。
A、26HZ
B、11HZ
C、15HZ
D、20HZ
正确答案:A
5.在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动有困难时,在该信号机上应装设()信号。
A、通过
B、高柱
C、引导
D、容许
正确答案:D
6.电务段信号班组按照段公布的轨道电路分路不良区段,每()对管内普速铁路轨道电路分路不良区段进行一次复查。
A、两个月
B、每季度
C、每半年
D、每月
正确答案:A
7.双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。
A、进路表示器
B、表示器
C、进路表示灯
D、表示灯
正确答案:A
8.如果把电解电容器的极性接反,则会使()
A、电容量增大
B、容抗增大
C、电容量减少
D、电容器击穿损坏
正确答案:D
9.进站、通过、接近、遮断信号机,显示距离不得小于()米。
A、400
B、600
C、800
D、1000
正确答案:D
10.水害风险较大,风险发生在雨中和雨后一段时间,一旦发生将影响行车安全的地点,评判为()防洪地点。
A、Ⅲ级
B、Ⅱ级
C、Ⅰ级
D、Ⅳ级
正确答案:B
11.提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下(),用以保护电机。
A、构通1DQJ自闭电路
B、切断1DQJ自闭电路
C、切断1DQJ励磁电路
D、构通1DQJ励磁电路
正确答案:B
12.由微机监测设备完成的测试项目,不再进行人工测试,未纳入微机监测的或微机监测设备故障时,进行()。
A、站内测试
B、道岔测试
C、区间测试
D、人工测试
正确答案:D
13.电务人员检修闭塞设备使用故障按钮时,不请求调度命令,但须按规定登记《行车设备检查登记簿》,每检修一次均须登记。销记时,应将()记入《行车设备检查登记簿》。
A、计数器名称
B、计数器号码
C、计数器数量
D、计数器型号
正确答案:B
14.轨道电路分路造成的后果是()。
A、联锁失效
B、有车占用继电器不落下
C、轨道继电器吸起
D、列车追尾
正确答案:A
15.遇有能见度不足()的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集等恶劣天气时禁止上道作业。
A、600m
B、500m
C、300m
D、200m
正确答案:D
16.有电务信号人员值班的车站,故障按钮破封使用后,须于当日加封,其他车站在()。
A、设备巡视检查时加封
B、48小时内加封
C、次日加封
D、天窗点内加封
正确答案:A
17.ZD6-J、E型电动转辙机双机配套使用时单机摩擦电流为()A。
A、是2.3~2.9
B、是2.0~2.5
C、是2.0~3.0
D、是2.5~2.9
正确答案:B
18.已经确认的轨道电路分路不良区段应在()上登记。
A、《行车设备检查登记簿》
B、《行车设备施工登记簿》
C、《行车设备检查登记簿》“专簿”
D、《轨道电路分路不良区段测试台账》
正确答案:C
19.铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况,()相关证据,积极配合事故调查工作。
A、不应提供
B、如实提供
C、不要提供
D、无权提供
正确答案:B
20.信号电缆当其扭绞型式(星绞组+单芯线)为:14×4+5时,备用芯数为()。
A、5芯
B、2对+2芯
C、3对+2芯
D、3对
正确答案:C
21.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般≥()。
A、50m
B、30m
C、60m
D、40m
正确答案:A
22.铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时设计、()、同时投入使用。
A、同时改编
B、同时施工
C、同时启用
正确答案:B
23.根据实际工作岗位,工作时必须穿戴好规定的()。
A、劳动防护用品
B、安全带
C、安全帽
D、绝缘鞋
正确答案:A
24.引导信号的显示距离不得小于()m。
A、200
B、1000
C、800
D、400
正确答案:A
25.z相敏轨道电路送电端有扼流变压器时,其限流电阻R最大可调值为()Ω。
A、1.1
B、3.3
C、2.2
D、4.
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