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钢筋砼盖板涵监理实施细则
根据《公路工程技术标准》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工监理规范》、屏宁公路二期工程的有关文件以及业主与监理方签订的监理合同,业主与承包方签订的合同文件,业主、总监办下达的有关文件和会议纪要,结合本分项工程的实际情况,特制订盖板函、通道施工监理实施细则,以便于各级监理人员对现场实施有效的监控,确保工程目标的实现。
一、本分项工程概况:
本工程钢筋砼盖板涵见施工图设计文件。
二、技术控制基本要求:
1、对原材料的质量要求:
1)水泥:对进场的同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥以200T为一批验收,每批至少取样一次,做有关试验分析,证实该批水泥各方面均符合标准、规范要求,同时水泥运至工地后应尽快使用,在正常保管情况下,每三个月检查一次,水泥由于受潮或其他原因已变质或不能使用时应从工地运走;
2)水:采用饮用水;
3)碎石:对进场的同料原、同级配的碎石,每500M3为一批验收,每批至少取样一次作筛分分析,视比重、容重、含泥重、针、片状含量、压碎指标值等试验,合格后方可投入使用,同时不同来源的集料不得混合或储存在同一料堆,也不得交替使用在同类工程中或混合料中;
4)砂:对进场的砂,每200M3为一批验收,每批至少取样一次做筛分分析,视比重、容重、含泥量试验;
5)外加剂:外加剂的使用根据厂商说明,经试验证实,且经监理工程师认可同意后方可使用;
6)钢筋:
①钢筋品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求;
②进场钢筋应具有出厂质量证明忆,所用的钢筋应进行抽验;
③钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,不得混杂,且应立牌以示识别,钢筋在运输、储存过程中,应避免锈蚀和污染;
7)钢筋的加工及安装:
①安装于工程上的钢筋应无灰尘,有的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂或其他物质;
②钢筋均应进行调直后,按图纸形状安装,安装应准确;
③在施工中以另一种强度牌号或直径的钢筋代替图纸中所规定的钢筋时,应报请监理工程师批准,否则不得替用,光圆钢筋不得代替带肋钢筋;
④钢筋连接点不应设置于最大应力点处,并应使接头交错排列;
⑤钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊,焊工必须有考试合格证,钢筋电弧焊所采用的焊条,其性能应符合低类钢和低合金钢电焊条标准的有关规定;
⑥在构件任一有钢筋焊接接头的区段内,闪光对焊接头的钢筋面积在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。同一根钢筋在区段内不得过且有两个接头;
⑦钢筋接头采用电弧焊时,其焊缝长度、宽度、厚度应符合施工规范要求;
⑧现场绑扎钢筋时,搭接长度不应小于表2规定,在变接区,光圆钢筋的绑扎接头末端应设180°弯钩,带肋钢筋绑扎接头末端可不设弯钩,但搭接长度增加20%;
混
混
凝
土
级
别
钢
筋
级
别
C20
C25
高于C25
Ⅰ级
35d
30d
25d
Ⅱ级
45d
40d
35d
Ⅲ级
55d
50d
45d
⑨在任何情况下,纵面受拉钢筋的搭接长度不应小于300㎜,受压钢筋的搭接长度不应小于200㎜;
⑩搭接部分应三处绑扎,即:中点及两端,搭接接头的区段内,搭接接头的钢筋面积在受拉区不得超过总面积的25%,受压区不超过总面积的50%,两接头间距不小于1.3倍搭接长度,为保证保护层厚度,在钢筋与模板间设置垫块。
8)模板、支架
①模板、支架具有必须的强度、刚度和稳定性,级可地承受施工过程中可能发生的各项荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确;
②模板表面平整,接缝严密不漏浆,重复使用的模板应始终保持其表面平整,形状准确,不漏浆,有足够的强度和刚度;
③模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设;
④安装侧模时应考虑防止模板的位移和凸出,固定在模板上的预埋件和预留孔洞须安装牢固,位置准确;
⑤砼浇筑前应对模板涂刷脱模剂;
⑥非承重模应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除,承重模板、支架,应在混凝土强度能承受百重时方可拆除,即达砼设计等级的70%时方可拆除。
9)混凝土的生产及浇捣
①配制砼所用原材料应符合要求,不同标号砼均应进行试配;
②混凝土最大水泥用量一般不超过500Kg/m3,大体积砼不宜超过300Kg/m3;
③砼的运输能力应适应混凝土结速度和浇筑速度的需要,使浇筑工作不间断并使砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度;
④混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑;
⑤混凝土浇筑用振动器振实时,插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5-10㎝的距离,插入下层混凝土5-10㎝,每一振动部位必须振动到该部位砼密实为止,密实的标点是混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、汽浆;
⑥砼浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
10)通道锥坡砌
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