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公铁联运驮背运输服务规范

1范围

本标准规定了公铁联运驮背运输的基本服务原则和要求、服务保障、服务流程、作业安全、服务安全、服务评价与改进。

本标准适用于公铁联运驮背运输的服务和管理，以及对其服务质量的评估。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

GB/T24360多式联运服务质量要求

JT/T1092货物多式联运术语

TB/T2116铁路车站货运作业

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。3.1

多式联运Intermodaltransport

货物由一种且不变的运载单元装载，相继以两种及以上运输方式运输，并且在转换运输方式的过程中不对货物本身进行操作的运输形式。[JT/T1092—2016，定义2.2]

3.2

驮背运输Piggybacktransport/traileronflatcar（TOFC）

铁路运输道路运输车辆的多式联运形式。[JT/T1092—2016，定义2.8]3.3

铁路驮背运输车Railwayvehicleforpiggybacktransport

用于运输驮背运输车辆的专用铁路车辆。[JT/T1243—2019，定义3.3]3.4

驮背运输车辆Vehiclefortraileronflatcar用于驮背运输的道路运输车辆。

注：主要指半挂车、半挂牵引车和由其组成的铰接列车。[JT/T1243—2019，定义3.2]

3.5

多式联运站场Intermodaltransportterminal

多式联运运载单元快速转换运输方式的场所。[JT/T1092—2016，定义4.2]3.6

多式联运服务Multimodaltransportservice

为满足客户需求所实施的一列多式联运经营活动产生的结果。[GB/T24360—2009，定义3.3]

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3.7

多式联运合同Intermodaltransportcontract

多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，承担全部运输责任并收取全程运费的合同。[GB/T1092—2016，定义7.1]

4基本原则

4.1安全性

应遵循安全第一的原则，根据合同约定，有效控制包括但不限于短驳运输、场站作业、铁路运输等各环节，确保驮背运输的货物安全、车辆安全、人身安全、信息安全和资金安全。

4.2准确性

应审慎处理驮背运输各服务环节，保证合同签订、单据签发、货物交付、信息处理、结算等服务的

准确无误，在服务过程中降低货损、货差率。

4.3及时性

应有效管理驮背运输各操作环节，根据合同约定及时提送货物，及时处理客户反馈和要求。

4.4经济性

应设计合理的驮背运输服务方案，积极储备运力，提供多种运力选择，满足需求，降低成本。

4.5便捷性

应不断优化驮背运输组织和管理，提供高效、便捷的联运物流服务，尽可能满足客户合理要求。

5基本要求

5.1应制定驮背运输服务方案，明确网络建设、运行模式、服务范围、服务保障、服务流程、作业要求、人员及其行为规范、应达到的目标和要求运行等。

5.2应建立驮背运输服务网络，并根据铁路运行图，制定铁路驮背运输车运行时间表，组织班列运行。

5.3应建立驮背运输关键环节质量控制制度，健全关键流程、岗位服务规范，保障服务质量及安全。

5.4应建立健全驮背运输服务信息畅通及异常情况反馈制度，积极响应并有效处理突发事件。

5.5应面向政府部门、服务对象，建立健全驮背运输服务监督管理制度，组织实施质量评价及改进。

5.6应建立驮背运输服务保障机制，成立相应职能部门，组建相应运行团队，提供有效组织服务。

5.7应建立健全驮背运输服务持续优化机制，不断简化货物联运办理手续以及流程，提高服务效率。

6服务保障

6.1服务人员

6.1.1应建立健全驮背运输服务的岗位职责与人员分工管理制度。根据服务与作业的需求，设立不同职责的工作岗位，并配备具有相应岗位能力及技能的人员。岗位及人员的设置可参照图1。

6.1.2岗位人员应经培训并考核合格后上岗。对关键岗位的技术人员，应持证上岗。

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6.1.3应定期组织岗位服务人员的安全及继续教育培训，不断提高其安全意识、文化素质、职业素养和技术水平，使其能熟练掌握岗位业务技能，增强服务