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职工会计专科学校迁建项目配套道路工程
交通工程施工图设计说明
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概况
工程概况
本项目位于长寿高新区，地处长寿城区北部的新市街道。北邻长寿绕城高速，南接渝长复线高速，东联渝万高速，与3条高速公路或快速路的距离均不超过2km，交通区位优势十分明显。
图STYLEREF1\s1.SEQ图\*ARABIC\s11项目区位图
本次设计范围共包括3条道路，其中主干路1条，次干路2条。本次设计道路城市主干路设计车速取50km/h，次干路设计车速取40km/h。
表1 SEQ表\*ARABIC\s11新光大道(东延段)道路技术指标表
序号
项目名称
单位
规范取值
新光大道
1
道路等级
城市主干路
城市主干路
2
设计速度
km/h
50
50
3
最小平曲线半径（极限值）
m
85
500
4
最小缓和曲线
m
45
45
5
最大纵坡（极限值）
%
6
1.5
6
最小纵坡
%
0.3
0.75
7
最小竖曲线半径
凸曲线（极限值）
m
900
1500
8
凹曲线（极限值）
m
700
3500
9
停车视距
m
≥60
≥60
10
设计荷载
城A级
城A级
11
设计年限
交通量饱和年限20年，AR-HM沥青砼路面结构设计年限15年
交通量饱和年限20年，AR-HM沥青砼路面结构设计年限15年
12
路面设计轴载
BZZ-100
BZZ-100
13
路拱横坡
横坡1.5％
横坡1.5％
表1 SEQ表\*ARABIC\s12新惠路道路技术指标表
序号
项目名称
单位
规范取值
新惠路
1
道路等级
城市次干路
城市次干路
2
设计速度
km/h
40
40
3
最小平曲线半径（极限值）
m
70
-
4
最小缓和曲线（极限值）
m
35
-
5
最大纵坡
%
7
1.5
6
最小纵坡
%
0.3
1.5
7
最小竖曲线半径
凸曲线（极限值）
m
400
-
8
凹曲线（极限值）
m
450
1400
9
停车视距
m
≥40
≥40
10
设计荷载
城B级
城B级
11
设计年限
交通量饱和年限15年，AR-HMA沥青砼路面结构设计年限15年
交通量饱和年限15年，AR-HMA沥青砼路面结构设计年限15年
12
路面设计轴载
BZZ-100
BZZ-100
13
路拱横坡
横坡1.5％
横坡1.5％
表1 SEQ表\*ARABIC\s13新光二路（东延路）道路技术指标表
序号
项目名称
单位
规范取值
新光二路（东延路）
1
道路等级
城市次干路
城市次干路
2
设计速度
km/h
40
40
3
最小平曲线半径（极限值）
m
70
-
4
最小缓和曲线（极限值）
m
35
-
5
最大纵坡
%
7
2.3
6
最小纵坡
%
0.3
1.5
7
最小竖曲线半径
凸曲线（极限值）
m
400
20000
8
凹曲线（极限值）
m
450
1800
9
停车视距
m
≥40
≥40
10
设计荷载
城B级
城B级
11
设计年限
交通量饱和年限15年，AR-HMA沥青砼路面结构设计年限15年
交通量饱和年限15年，AR-HMA沥青砼路面结构设计年限15年
13
路拱横坡
横坡1.5％
横坡1.5％
设计内容
交通安全设施：交通标志、标线。
根据建设单位意见本次设计暂不设计交通信号系统。
采用的主要设计标准、规范
《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）(2019年版)；
《城市道路工程技术规范》（GB51286-2018）；
《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）(2019年版)；
《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）；
《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）；
《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007）；
《重庆市城镇道路平面交叉口设计规范》(DBJ50/T-178-2014);
《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T548-2014）；
《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；
《道路交通标志和标线》（GB5768.8-2018）；
《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）
《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）；
《道路交通标志板反光膜》（GB/T18833-2012）；
《路面标线涂料》（JT/T280-2004）；
《道路交
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