运输类汽车底盘主要性能及测试方法（征求意见稿）编制说明.docx

《运输类汽车底盘主要性能及测试方法》

（征求意见稿）

编制说明

目录

一、工作简况 1

（一）任务来源 1

（二）标准起草单位 1

（三）标准的研究和制定过程 1

二、标准编制原则和主要技术内容的依据 4

（一）编制原则 4

（二）标准主要内容 4

三、采用国际标准和国外先进标准情况 15

四、主要关键指标及试验验证情况 15

五、与现行法律、法规和政策及相关标准的协调性 15

六、贯彻标准的要求和措施建议 15

七、废止现行相关标准的建议 15

八、其他需要说明的事项 15

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一、工作简况

（一）任务来源

本标准根据2023年3月17日中国汽车保修设备行业协会（以下简称“汽保协会”）运输装备专业委员会“关于征集2023年团体标准立项需求的通知”，中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司（（以下简称“武汉检验中心”））组织申报“载货汽车底盘动力性试验方法”团体标准。2023年10月18日参加立项审议会议，根据现场专家立项推荐意见，考虑标准制定需求、意义、范围、指标全面性等指导意见，将标准名称修改为“运输类汽车底盘主要性能及测试方法”。“运输类汽车底盘主要性能及测试方法”经评审符合立项条件，2023年12月1日中国汽车保修设备行业协会下发关于《道路运输车辆标杆车型技术要求第1部分:厢式货车》等4项团体标准立项的公告（中汽保协字（2023）42号），本标准获批立项。

（二）标准起草单位

本标准起草单位：中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司、东风汽车股份有限公司、长安大学、湖南汽车制造有限责任公司、安徽普思标准技术有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、中汽研汽车检验中心（常州）有限公司、湖南大学、广州海珀特科技有限公司。

本标准主要起草人：何江李、何子燚、王旭敏、杨聪、顾锦祥、张帆、陈小强、陈韬、袁定立、卓凯敏、张凯、于根稳、朱彤、张亚文、关磊、黄超智、汪杰、李江、申建中、陈昌乾、危巍、王旭、陈聪、李俊乐。

中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司负责标准编写的全面工作；长安大学、湖南大学主要负责企业标准信息公共服务平台标准筛选、汇总、分类等分析统计工作；东风汽车股份有限公司、湖南汽车制造有限责任公司、安徽普思标准技术有限公司、广州海珀特科技有限公司主要负责标准条款分析，技术研讨等工作；中国汽车工程研究院股份有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、中汽研汽车检验中心（常州）有限公司主要负责理论资料收集、性能分析，试验方法研讨等工作。

（三）标准的研究和制定过程

（1）制定依据与目标

通过2014年-2023年的销量数据分析（如图1，图2），可以看出我国商用车在近十年市场规模在经历新冠疫情之前是持续扩大，新冠疫情之后也有扩大趋势，平均年销量在超过400百万辆。

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2020年，受国Ⅲ货车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动，商用车全年产销呈现大幅增长。商用车包含货车和客车，从分类来看，货车是支撑商用车增长的主要车型。同样货车近十年销量也是呈现稳步增长趋势。近年来国内客车需求量处于下降趋势，公路客运市场逐渐饱和，部分客运市场正逐渐被高铁和私家车等其他出行方式所取代；导致客车销量持续下滑。据中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会等行业机构预测：中国商用车市场规模未来十年将保持在400万-450万辆。

图12013-2022年商用车销量趋势统计

图22013-2022年货车销量趋势统计

2020年11月国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，其中指出提高技术创新能力，强化整车集成技术创新，布局整车技术创新链，研发新一代模块化高性能整车平台，攻关纯电动汽车底盘一体化设计、多能源动力系统集成技术等共性技术，提高新

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能源汽车整车综合性能。2023年3月国务院五部委联合发布《加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）》，其中指出促进道路货运行业转型升级和高质量发展。持续开展货运车型标准化行动

运输类汽车底盘生产企业主要是商用车企业，专用车企业需要采购底盘进行改装成专用车。运输类汽车底盘的性能对商用车和专用车企业都是很关注的，对于运输类汽车消费者来说车辆使用感受、能耗成本、动力模式等更多的也是关注底盘的性能。本标准的目标是服务于运输类汽车底盘相关的主机厂、改装厂，助力底盘厂在底盘开发和测试时构建重要指标体系，突出其底盘性能优势和技术开发能力，同时为改装厂在采购底盘时提供选车用车参考性能指标