《不停车收费系统 车载电子单元芯片 技术要求及试验方法编制说明》.pdf

《不停车收费系统车载电子单元芯片技术要求及试验方法》（征求意见稿）编制说明

《不停车收费系统车载电子单元芯片技术要求及试验方法》（征

求意见稿）编制说明

一、工作简况

1、任务来源

2019年5月21日，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收

费站实施方案》（国办发〔2019〕23号）,为贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步深化

收费公路制度改革，加快取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，其中，明确

要求“2019年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作”。

2024年1月8日，为切实发挥标准对推动汽车芯片产业发展的支撑和引领作用，工业

和信息化部依据《国家标准化发展纲要》《新产业标准化领航工程实施方案（2023-2035年）》

等，组织编制并发布了《国家汽车芯片标准体系建设指南》，指南规划了要制定汽车行业标

准《不停车收费系统车载电子单元芯片技术要求及试验方法》。

全国汽车标准化技术委员会于2022年在工业和信息化部的指导下，启动该项标准的研

究与制定工作。2024年6月，工信部下达了汽车行业标准《不停车收费系统车载电子单元

芯片技术要求及试验方法》计划号：2024-0745T-QC，项目周期24个月，主要起草单位包

括博通集成电路（上海）股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、斯凯瑞利(北京)

科技有限公司、北京速通科技有限公司、交通运输部路网监测与应急处置中心、中汽研软件

测评（天津）有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、北京万集科技股份

有限公司、深圳市金溢科技股份有限公司、深圳成谷科技有限公司等。

2、主要工作过程

预研阶段：

在汽车行业主管部门工业和信息化部指导下，全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼

容分技术委员会于2022年启动汽车行业标准《不停车收费系统车载电子单元芯片技术要

求及试验方法》标准研究工作。起草组按照工业和信息化部的要求完成标准技术框架起草研

究任务，形成标准编制技术路线。

2022年12月，全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分技术委员会召开标准审查

会，审议通过了汽车行业标准《不停车收费系统车载电子单元芯片技术要求及试验方法》

立项申请，并提请工信部立项申请。

《不停车收费系统车载电子单元芯片技术要求及试验方法》（征求意见稿）编制说明

立项计划下达：

2024年6月，工信部下达了汽车行业标准《不停车收费系统车载电子单元芯片技术要

求及试验方法》计划号：2024-0745T-QC，项目周期24个月。

标准起草阶段：

2024年11月，起草组在山东威海组织召开汽车行业标准《不停车收费系统车载电子单

元芯片技术要求及试验方法》起草组会议，研究讨论了标准功能、性能、电性能、射频性

能、车规环境可靠性、电磁兼容要求及试验方法，并按照会议决议修改完善形成征求意见稿。

二、国家标准编制原则和国家标准主要内容

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》

的要求进行编制。

本文件规定了不停车收费系统车载电子单元芯片的技术要求和试验方法。主要包括ETC

芯片的功能要求、性能要求、电性能要求、射频性能要求、车规环境可靠性、电磁兼容要求

及试验方法。

三、主要试验（或验证）情况分析

起草组牵头单位博通集成电路（上海）股份有限公司和参与单位斯凯瑞利(北京)科技有

限公司结合芯片实际研发、流片等环节开展了验证试验，证明了标准评价体系的完整性和评

价指标的可用性。

四、标准中涉及专利的情况

本标准经评估不涉及专利。

五、预期达到的社会效益等情况

本文件的制定是贯彻落实国务院《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施

方案》的重要任务，本标准的研制有利于引导ETC产业链相关方正确测试和评价ETC芯片，

规范和提升的ETC芯片的产品可靠性和一致性，促进技术提升和产业发展。

六、采用国际标准和国外先进标准的情况

本文件未采用国际标准和国外先进标准。

七、与现行相关法律、法规、规章及相关标准的协调性

《不停车收费系统车载电子单元芯片技术要求及试验方法》（征求意见稿）编制说明

本文件属于汽车芯片产品标准，与现行相关法律、法规、规章及