液压与气压传动技术 第2版 课件 项目二液压油的选用.pptx

液压与气压传动技术“十三五”职业教育规划教材项目二液压油的选用

知识链接液压油的性质液压油的选用液体静力学基础液体动力学方道内流动液体的压力损失05

知识点睛液压油是液压系统的传动介质。1、液压油是液压系统中的传动介质，而且还对液压装置的机构、零件起着润滑、冷却和防锈作用。2、液压传动系统的压力、温度和流速在很大的范围内变化，因此液压油的质量优劣直接影响液压系统的工作性能。液体是液压传动的工作介质。因此，了解液体的基本性质，掌握液体平衡和运动的主要力学规律，对于正确理解液压传动原理以及合理使用液压系统都是十分重要的。

项目二液压油的选用知识目标能力目标1.了解液压油的物理性质。2.了解液压油的使用要求与应用场合。3.掌握液压传动基本理论的灵活应用。1.能正确选择和使用液压油。2.能掌握伯努利方程的分析应用。0102

（一）液压油的密度单位体积液体的质量称为该液体的密度，用ρ表示，单位为kg/m3。式中m——体积为V的液体的质量；V——液体的体积；ρ——液体的密度。项目二液压油的选用—液压油的性质

（二）液压油的可压缩性液体受压力作用而发生体积减小的性质称为液体的可压缩性。可压缩性的大小用体积压缩系数k来表示，其定义为：液体在单位压力变化下的体积相对变化量。即式中V——增压前液体的体积；ΔV——压力变化Δp时液体体积的变化量；Δp——液体压力的变化量。项目二液压油的选用—液压油的性质

（三）液压油的黏性—物理意义液体流动时，相邻液层间的内摩擦力F与液层间的接触面积A和液层间相对运动的速度du成正比，而与液层间的距离dy成反比。即若用单位面积上的摩擦力τ(切应力)来表示，则上式可以改写成项目二液压油的选用—液压油的性质液体黏性示意图想一想，液体是不是只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出黏性，静止液体是不呈现黏性的？式中μ——比例系数，称为动力黏度；du/dy——速度梯度，即相对运动速度对液层距离的变化率。这就是牛顿液体内摩擦定律。

（三）液压油的黏性—黏度液体黏性的大小用黏度表示。常用的黏度有三种，即动力黏度、运动黏度和相对黏度。（1）动力黏度μ动力黏度又称绝对黏度，它表征液体黏性的内摩擦系数，由关系可得：项目二液压油的选用—液压油的性质由此可知，液体动力黏度的物理意义是：当速度梯度等于1时，流动液体液层间单位面积上的内摩擦力，即为动力黏度。动力黏度μ的法定计量单位是N·s/m2或用Pa·s表示。

（三）液压油的黏性—黏度（2）运动黏度υ动力黏度μ和液体密度ρ之比值称为运动黏度，用υ表示。即：项目二液压油的选用—液压油的性质运动黏度υ，没有明确的物理意义。因为在其单位中只有长度和时间的量纲，所以称为运动黏度，它在液压分析和计算中是一个经常遇到的物理量。运动黏度υ的法定计量单位是mm2/s。想一想，运动黏度大，说明黏性大吗？

（三）液压油的黏性—黏度（2）运动黏度υ项目二液压油的选用—液压油的性质就物理意义来说，运动黏度υ并不是一个黏度的量，但工程中常用它来标志液体的黏度。如液压油的牌号，就是这种油液在40℃时的运动黏度υ(mm2/s)的平均值。例如N32号液压油就是指这种液压油在40℃时的运动黏度υ的平均值为32mm2/s。我国的液压油旧牌号则是采用50℃时运动黏度的平均值表示的。

（三）液压油的黏性—黏度（2）运动黏度υ项目二液压油的选用—液压油的性质常用液压油的牌号和黏度

（三）液压油的黏性—黏度（2）相对黏度项目二液压油的选用—液压油的性质相对黏度又称条件黏度。因动力黏度与运动黏度都难以直接测量，工程上常用一些简便方法测定液体的相对黏度。根据测量条件不同，各国采用的相对黏度的单位也不同。如美国采用赛氏黏度SSU，英国采用雷氏黏度R，法国采用巴氏黏度°B，我国和德国等欧洲一些国家采用恩氏黏度°E。

（三）液压油的黏性—黏度（2）相对黏度项目二液压油的选用—液压油的性质恩氏黏度由恩氏黏度计测定，即将200cm3的被测液体装入底部有φ2.8mm小孔的恩氏黏度计的容器中，在某一特定温度t(℃)时，测定全部液体在自重作用下流过小孔所需的时间t1与同体积的蒸馏水在20℃时流过同一小孔所需的时间t2(t2＝50～52s)之比值，便是该液体在t(℃)时的恩氏黏度。恩氏黏度用符号°Et表示，即：恩氏黏度和运动黏度之间可用下面经验公式换算：

（一）液压传动对工作介质的要求液压油既是液压传动与控制的工作介质，又是各种液压元件的润滑剂，因此液压油的性能会直接影响液压系统的性能，如工作可靠性、灵敏性、稳定性、系统效率和零件寿命等。