线路标志、标记埋设及油刷管理.pptVIP

线路标志、标记埋设及油刷管理线路标志及信号标志为满足行车和线路养护维修的需要，在铁路沿线设有许多用来表明铁路建筑物及设备位置和技术状态的标志。《修规》第3.11.10条线路、信号标志设置的位置：（一）线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向左侧。（二）信号标志顺列车运行方向设于线路左侧。（三）各种标志(警冲标除外)内侧应距线路中心3.1m以外。（四）警冲标应设在会合线路两线间距为4m的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽；两线间距不足4m时，应设在两线最大间距的起点处中间。《修规》第3.11.10条线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。线路标志包括公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥隧涵标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间和线路工区的管界标。信号标志(与工务有关的)包括警冲标、司机鸣笛标、减速地点标和作业标。信号标志包括：警冲标，站界标，预告标，引导员接车地点标，司机鸣笛标，电气化区段的电力机车禁停标，断电标、合电标，接触网终点标，准备降下受电弓标、降下受电弓标、升起受电弓标，作业标，减速地点标，补机终止推进标、机车停车位置标，四显示机车信号接通标，四显示机车信号断开标，轨道电路调谐区标志，级间转换标，通信模式转换标，以及除雪机用的临时信号标志等。（新技规第453条）（1）公里标、半公里标、百米标是线路的里程标。设在线路自起点计算每一公里、半公里、百米处2.线路标志的类型及设置地点一、线路标志1、线路标志的作用线路的标志是为线路的维修和养护、司机和车长等工作上的需要而设置的。（2）曲线标曲线标设在曲线中点处，标明曲线中心里程（面向线路的侧面标明曲线中心里程，里程数字字头朝向计算公里方向）、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。该标设置于圆曲线的中部，示意图如下：（3）坡度标坡度标设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。面向线路的侧面标明变坡点里程（边坡点里程数字字头朝向计算公里方向）。（4）桥隧涵标表示桥梁、隧道、涵洞的位置（中心里程）和编号，设在桥头、隧道口、涵洞附近。（5）圆曲线和缓和曲线的始终点标设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线。在曲线两端直缓（直圆）、缓直（圆直）标志背向线路的侧面，标明曲线长、缓和曲线长和曲线半径。（6）管界标表示各级管理单位管辖范围的分界点。设在铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段、电力段的管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称。

1、警冲标是指机车车辆停车时，不准向道岔方向或线路平面交叉处所越过的地点标志。（机车车辆限界一侧最大宽度为1800mm，两线间需保持3600mm，才能保证顺利通过，考虑运行中摆动等情况）警冲标设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。在装有轨道电路的车站，警冲标应埋设在股道出站绝缘接头外方不少于3.5米和不大于4米处。警冲标埋设高出枕木顶面距离为300～350mm。二、信号标志信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。2、司机鸣笛标，120km/h及以下线路，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500～1000m处（站内或站内道口两端不设）。在非限鸣区域，司机见此标志须长声鸣笛；在限鸣区域内，司机见此标志应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。字号采用308×380mm。3、减速地点标和作业标。减速地点标设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标，行车速度大于120km/h的线路，按不同线路速度等级的防护距离设置。列车接近该作业标时，司机须长声鸣笛，注意瞭望。4、站界标站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于50m处，或邻线