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价值塑造、知识传授和能力培养
《飞机飞行动力学》
——低空风切变的飞行操纵
风切变：
一种大气自然现象，是指风向和风速在特定方向上的变化，一般特指在短时间、短
距离内的变化。
低空风切变：
600m以下的空气层中，风向和风速突然改变的现象称为低空风切变。
下沉气流
扩散气流
低空风切变：
发生突然、时间短、尺度小、强度大，当飞机遇上时，往往由于飞行高度太低，缺
乏足够的空间进行机动而发生事故。
水平风切变指水平两点间风速或风向的突然变化
垂直风切变指垂直两点间风速或风向的突然变化
顺风切变
逆风切变
侧风切变
升降气流切变
飞机从小顺风进入大顺风区域，或从逆风进入无风
顺风切变或顺风区域，从大逆风进入小逆风区域，突变的风
速、风向使飞机的空速迅速减小，升力下降，飞机
下沉。
逆风切变
侧风切变
升降气流切变
飞机从小顺风进入大顺风区域，或从逆风进入无风
顺风切变或顺风区域，从大逆风进入小逆风区域，突变的风
速、风向使飞机的空速迅速减小，升力下降，飞机
下沉。
飞机从小逆风进入大逆风区域或从顺风进入无风区，从大
逆风切变顺风区进入小顺风区，逆风切变与顺风切变对飞机产生的
效果相反，会使飞机的升力增加、飞机上升。
侧风切变
升降气流切变
飞机从小顺风进入大顺风区域，或从逆风进入无风
顺风切变或顺风区域，从大逆风进入小逆风区域，突变的风
速、风向使飞机的空速迅速减小，升力下降，飞机
下沉。
飞机从小逆风进入大逆风区域或从顺风进入无风区，从大
逆风切变顺风区进入小顺风区，逆风切变与顺风切变对飞机产生的
效果相反，会使飞机的升力增加、飞机上升。
飞机从有侧风或无侧风状态进入另一种明显不同的侧风状
侧风切变态，侧风有左、右侧风之分，可使飞行发生侧滑、滚转和
偏转。
升降气流切变
飞机从小顺风进入大顺风区域，或从逆风进入无风
顺风切变或顺风区域，从大逆风进入小逆风区域，突变的风
速、风向使飞机的空速迅速减小，升力下降，飞机
下沉。
飞机从小逆风进入大逆风区域或从顺风进入无风区，从大
逆风切变顺风区进入小顺风区，逆风切变与顺风切变对飞机产生的
效果相反，会使飞机的升力增加、飞机上升。
飞机从有侧风或无侧风状态进入另一种明显不同的侧风状
侧风切变态，侧风有左、右侧风之分，可使飞行发生侧滑、滚转和
偏转。
飞机从无明显升降气流区进入强烈的升降气流区
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