(4.17.1)--06 飞机的纵向平飞反操纵.ppt

下载文档

0
0
约小于1千字
约 10页
2025-02-16 发布于广东
举报
版权申诉
保障服务

(4.17.1)--06 飞机的纵向平飞反操纵.ppt

1、本文档共10页，可阅读全部内容。
2、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

*《飞机飞行动力学》飞机的纵向平飞反操纵平飞反操纵：飞机在跨音速平飞中操纵位移梯度和操纵力梯度为负的现象称为平飞反操纵现象。平飞反操纵现象平飞反操纵原因1、跨音速阶段焦点的位置由前向后运动，俯仰力矩产生变化剧烈；2、由跨音速飞行中的速度静不稳定造成的。平飞中全微分力矩平衡升力力矩平尾偏角梯度描述速度静稳定性平飞反操纵原因分析跨音速飞行中速度静不稳定国军标GJB185-86《有人驾驶飞机（固定翼）飞行品质》规定：平飞操纵位移和操纵力随速度的变化应光滑，并且局部梯度为正。对于非长时间在跨音速范围内使用的飞机，只要操纵位移和操纵力随速度的反向是缓变的，不为飞行员所讨厌，跨音速飞行时的要求可以放宽，但不得超出下列范围：|dFz／dMa|≯1000N；|ΔFz|≯40N平飞反操纵的要求平飞反操纵原因分析平飞平尾偏角随Ma的变化“勺区”会造成平飞反操纵定载力矩系数曲线平飞反操纵解决措施力臂调节器法向过载增稳器结论：改善平飞反操纵法向过载增稳器改善平飞反操纵现象*