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青岛海底隧道导游词

TourguideofQingdaosubseatunnel

(山东导游词)

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日期：____________________

编号：YB-BH-034531

导游词|GuideWords

山东导游词

青岛海底隧道导游词

说明：导游词是导游人员引导游客观光游览时的讲解词，是导游员同游客交流思想，

向游客传播文化知识的工具，也是应用写作研究的文体之一。本内容可以放心修改

调整或直接使用。

胶州湾海底隧道，又称胶州湾隧道，是中国最长的海底隧道，隧道全长7800

米，分为路上和海底两部分，海底部分长3950米，该隧道位于胶州湾湾口，连

接青岛和黄岛两地，双向6车道，20xx年4月28日全线贯通。

青岛海底隧道位于中国山东省山东半岛南部。又称胶澳。有南胶河注入。胶

州湾口窄内宽，东西宽15海里，南北长18海里(低潮位时)，面积446平方千米，

为伸入内陆的半封闭性海湾，天然深水航道水深10~15米左右，无泥沙淤积，

冬季一般不结冰。青岛港位于湾口北部，是黄海沿岸水运枢纽，山东省及中原部

分地区重要的海上通道之一。

湾口西南方为黄岛油码头，是中国三大专用原油输出码头之一。胶州湾也

称胶澳。有南胶河、大沽河等注入。湾内港阔水深，风平浪静，海水终年不冻，

为天然优良港湾。湾口为青岛港。1898年(清光绪二十四年)为德国强租，1920xx

年又为日本强占，至1920xx年我国收回。

：青岛海底隧道导游词

青岛海底隧道北起点在团岛路，南端在薛家岛北庄村和后岔湾村之间出洞，

工程全长7800米。海域段长3950米，两端敞口段长度各620米。隧道为双向

六车道，按城市快速道路标准，设计时速80公里，使用年限为120xx年。隧道

采用V形坡，隧道最低点高程为-70.5米，至海底面44.5米，隧道的最小埋深25

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山东导游词

米。采用双洞加服务隧道，矿山法施工，工期为3—4年。预计20xx年4月竣

工。总投资31.8亿元(不含城区接线工程)，其中工程投资23.1亿元，拆迁及征

地等其他费用5.1亿元。

青岛海底隧道实际由两部分组成。一部分是海底隧道，长6.17KM，另一部

分是接线工程，长1.63KM，两部分共同组成海底隧道。但是两部分分别由两个

业主来做，海底隧道的业主是青岛国信集团。施工单位是四家：中铁十六局(一

标)，中铁二局(二标)，中铁十八局(三标)，中铁隧道局(四标)，均为国内经验丰

富的隧道施工队伍。青岛海底隧道

海底隧道20xx年建设历程

1984年10月,青岛经济技术开发区经国务院批准于胶州湾西岸与青岛老城

区跨海相望的黄岛区设立,刚刚成立时,青岛市就向国内外专家征集跨海通道的建

设方案。

1992年,青岛开发区与黄岛区体制合一,经过近20xx年的发展,黄岛区已成为

集国家级开发区、保税区和省级旅游度假区于一体的最具活力的地区之一,新形

势下,黄岛与青岛之间交通不便捷越来越突出。

1993年,青岛市根据国家相关政策曾确定“北桥南隧”方案解决青黄交通问题,

北线大桥已获国家批准立项。由于当时国内尚无海底隧道建设施工经验,隧道未

进行深入细致的分析研究。

20xx年7月,青岛市工程咨询院负责对胶州湾湾口位置跨海通道方案进行研

究论证,提出咨询意见