- 1、本文档共50页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
Arup指南
欧盟脱碳
立法
2025
不断发展的欧盟法规将影响您的规划,设计和投资决
策。Arup可以指导您。
Contents
前言1.立法聚焦2.部门时间表
REDIIIHGDP合规碳市场航空业海运碳密集
2024年和2025年展望型行业e-燃料欧盟和英国的相
介绍REDIII对其他立法项目的影响HGDP方法论关行业可持续产业
欧盟碳立法概述授权法案及其意义补充性授权法案及其可能豁免
Appendix
可持续替代燃料A.术语和缩略词B.欧盟立法类别
RFNBO在联产燃料中的份额C.法规项目描述D.REDIII–追加
资源
进口可持续替代燃料
全球生产中心EUSAF生产能力要求
非EU生产商燃料认证要求
前言
理解欧盟脱碳立法的演变及其影响和要求,对于欧洲交通和能源基础设施的发展与投资至关重要。项目规划者、设计师、开发者和投资者都需要了解相关立法,以
便在此领域推进项目。
2024年看到了欧盟(EU)脱碳立法的重要进展,延续了上年的势头。新通过的立法预计将进一步–碳密集型产业,包括制造业在内的相关行业面临加速脱碳的挑战,以避免因欧盟排放交
推动氢及其衍生物、海运和航空燃料、道路交通替代能源、绿色钢铁、零碳化学品和先进制造业的易体系(EUETS)废除免费配额而导致的成本增加,同时必须与非欧盟竞争对手保持成
投资。本竞争力。从2041年起,从工业源捕获的碳可能不再被视为可持续替代燃料的有效成分,
这将限制碳捕集与利用(CCU)技术在该领域的应用。
此外,除了新出台的立法,2024年还允许市场观察2023年(《-fit-for-55立法包的核心内容
》)所通过的立法的初步影响和局限性,各行业均面临挑战。
文档评论(0)