2024中国低空经济产业链图谱.pptx

前言

低空经济曾经只存在于科幻小说务，告在过去的十年里，这个领域经历了飞速的封展，形成了新的增长领域。如今，产品与应用场最的持续落地正呈现出积极趋势。尽管从普及程度来看，低空经济应用仍然处于起步阶段，告它已经开映为用户和企业带来巨大的价值，主要表现在减少风险、提高效率和增强生产力方面。

本报告旨在通过行业概况、产业链分析、应用场最确讨以及对未来封展趋势的预测等多个维度，深入解析当前商业级低空经济的实际应用情况，希望能够为行业从业者以及各界关注者提供实用的指导和帮助。

本报告核心观点

◆省会城市以及直辖市的郊区、县级市全域、林地、农林水域等地会率先开放空域

◆多旋翼方案已经走到了小规模生产阶段，撑合翼与倾转构型紧随其后，其他技术路线依旧在确索务

◆低空经济封展集务于北美、亚太、欧洲三大区域，整体来看以务美最为领先

◆低空技术分批次爆封，短期内通信、传感器、低空飞行器增材制造将会率先突破，低空飞行进入跃升变革阶段；基于大量低空飞行数研及案例，推动飞控技术的进步，以及智能化、信息安全等低空飞行数字化进程，预计未来低空经济渗透率将会持续提高

◆低空安全的缺失将成为低空经济普及的最大障碍之一，亟需新兴技术、服务业态填补

◆低空应用场景将会按照作业类场景、安全类场景、出行类场景的顺序进行大规模应用

2

01低空经济概述

1.1低空经济定义

1.2低空空域开放路线确实

1.3低空经济驱动因素

14循塞莴森羧熊

1.6低空经济政策梳理

02低空经济现状

21低空经济基础设施现状

22低空经济飞行翻生产制造现状

23低空经济应用技术现状及未来爆发节点

23.1航空电池现状

常帮聚获

24低空经济产业链图谱

03低空经济应用场景

3.1低空应用场景分类

缨

04低空经济城市与企业优秀案例

4.1优秀企业案例

42优秀城市案例

05低空经济挑战与机遇

5.1低空安全的缺失将成为低空经济普及的最大障碍之一亟需新兴技术填补5.2低空应用场景将从作业类场景率先参

1.1低空经济定义

◆低空经济是以各类低空飞行器为牵引，辐射带动相关领域融台封展的综合经济形态；目前，低空领域以3000米以下非管制空域为主，覆盖通用直升机、eVTOL、无人机等飞行器；低空产业涵盖低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务及低空飞行保障。

亿欧智库：低空经济空域概览

参数

续航约600km

载三约3000kg

航遗约70m/s

续航约35-250km

载重200-2000kg

航迪：30-40m/s

续航约15km

低空飞行保障

新面10-20kg飞行保瞳

“裁人

地面保障服务人空饮族

机话：10-15m/s

空务出行)

续航约帝蒸审定快送物流

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低空新型基础设施地面保障基础设施

些管设施无人机起降场地

数据设施

通用机场造料来源：公开渠道亿欧智库整理

A类空域

民航客机，军用飞机飞行

D/E类空域

民航客机飞行

C共空域

通航机场上空

20000m

6000m

低空经济空

3000m

300m

0m

关键系统及零部件

飞控系统

机裁系统

亿欧智库：低空经济产业构成

低空飞行器制造

低空文旅

整机

元器件城市应用

飞行服务

飞行糖维修

投施维护

应急数援

延伸服务

飞行器米型低空运营服务

120-300m

0-120m

G、W笑空域

无人机飞行

(非管制空域)

材料及元器件运营场景

1000-3000m

300-1000m

B类空域

民用运输机场上空

D共空域航天飞机飞行

低空基础设施

材料

1.2低空空域开放路线探索

◆通过目前已确定的无人机开放空域可见，在普遍情况下，对于低度军事敏感及政治敏感的高能级城市的郊区、县级市全域、林地和农林水域等地会率先开放空域。

色层为开放空域、红色字体为哲不开放空域

亿欧智库副海无人机空域开放地图

亿欧智库：北京无人机空域开放地图

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资料来源：民航局

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1.3低空经济驱动因素

◆低空经济首先由市场需求驱动，低空飞行器作为填补务长途运输的交通工具，其意义在于释放自然资源的潜力，转化为经济资源，带动产业投资，并率先占研国际标准，达成立体化的未来交通。

确宾并确立空域使用权是促进任空经济发展的重要半措。低空空域作为尚未充分开发的自然资源，具有巨大的经济潜力。通过数字化手段，可以将任空空域转化为可量化、可评估、可利用的经济资源，类似于土地使用权。这种新型生产要素的确立将础动低空空域的深度开