(2.8.1)--喷气式作战飞机的分代PPT.pdf

价值塑造、知识传授和能力培养

《飞机飞行动力学》

——喷气式作战飞机的分代

喷气式飞机的三种划代标准

1.俄标相比旧美标增加一代，以旧美标为基础；

俄标2.增加MiG-23和F-14机翼可变的战斗机作为它的新的第三代

3.将原四代中的第三、第四代递增为俄标划代的第四、第五代

旧美标

1.在旧美标基础上加入早期的亚音速战斗机，其他战斗机

新美标各升级一代

2.旧美标仅对超音速战斗机划代，而新美标则是给所有的

喷气战斗机分代

喷气式作战飞机代的划分

第一代战斗机

首批采用喷气发动机的战斗机。如德国Me-262和英国的“流星”，苏联的米格-15、

米格-17，美国的P-80、F-86、F-100飞机等。

年代：20世纪40-50年代

强调：亚音速

布局：直机翼

动力：涡轮喷气发动机替代涡轮螺旋桨发动机

武器：航炮

作战：使用航炮为主，采用近距格斗、尾后攻击方式

缺陷：使用寿命很短，发动机可靠性差、笨重

第一代战斗机

典型机种研制/装备年代国别

F-861945年/1949年美国

F-1001949年/1954年美国

米格151947年/1950年前苏联

米格171948年/1952年前苏联

喷气式作战飞机代的划分

第二代战斗机

前苏联的米格-19、苏-7/-9/-11，英国的“闪电”，美国的F-8、F-

11、F-102、F-104、F-105，我国的歼-5、歼-6等

年代：20世纪50年代

强调：高度、速度（最大Ma数1.3左右）

布局：后掠式机翼

动力：涡轮喷气发动机，推重比0.6

武器：航炮、火箭、第一代空空导弹，光学机电瞄准具，第一代机载雷达

作战：以航炮为主，采用近距格斗、尾后攻击方式

第二代战斗机

米格-19战斗机是前苏联米格设计局研制的最后一种传统

后掠翼布局的战斗机，也是世界上第一种进入批量生产的超音

速战斗机。从很多方面来看，米格-19在当时都是一种非常出

色的战斗机。它有着惊人爬升率，这是当时西方任何一种战斗

机都无法比拟的。尽管与战后米格设计局研制的其他飞机相比，

米格-19的生产数量有限，但它却参加了多场战争。

F-104是美国洛克希德公司研制的单座超音速制空战

斗机。其设计要求是根据朝鲜战争中的经验强调轻便，

高速和垂直机动。该机于1951年开始设计，1954年首

飞，1958年装备部队。航程短，载弹量小，事故频繁，

未大量使用，只订购了300架左右。

喷气式作战飞机代的划分

第三代战斗机

前苏联米格-21、米格-23、米格-25、苏-15、苏-7，法国“幻

影”III，英国“鹞”以及美国F-4、F-111飞机等，我国歼-7、歼-8

年代：1950