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隧道斜井Ⅲ级围岩段二次衬砌
开
工
报
告
中铁隧道股份
二〇一三年十月十五日
分项工程开工申请批复单监表2
一、工程概况
由我公司承建的段起点桩号K29+540,终点桩号为K37+550,路线全长8.01km。本合同段岩前隧道斜井Ⅲ级围岩段二次衬砌设计情况:
施工里程:K0+000-KO+765.463,设计支护类型如下:
起始桩号
终止桩号
长度
围岩级别
衬砌类型
K0+000
K0+765.463
765
Ⅲ
Ⅲ级
二、施工流程
基面处理→安设边墙防水设施→仰拱钢筋绑扎→浇筑仰拱砼→仰拱回填→浇注边墙根底砼→安设拱墙防水设施→拱墙钢筋绑扎→模板台车定位打磨涂油与立堵头板→浇筑拱墙砼→台车脱模→砼养生→下一循环。
三、人员配备
根据该分项工程的工程数量、工期要求及进度方案安排,并结合我单位机械设备情况、施工经验、技术水平及劳动力工效水平,人力资源配备见下表。
序号
组名
隧道施工内容
人员数量
备注
1
总负责人
负责隧道二衬生产安排
1
工程师
2
质检工程师
负责隧道二衬质检工作
1
工程师
3
技术人员
负责隧道技术质量管理
3
技术员
4
平安员
负责隧道现场平安管理
2
技术员
5
普工
负责隧道防排水施工
6
工人
6
钢筋工
负责隧道二衬钢筋绑扎
5
工人
7
混凝土工
负责隧道二衬混凝土浇注
8
工人
8
振捣工
负责隧道二衬混凝土振捣
3
工人
9
电工
负责隧道二衬供电
1
工人
10
司机
负责隧道二衬砼运输
3
工人
11
合计
33
机械配备
根据该分项工程的工程数量、工期要求及进度方案安排,并结合我单位机械设备情况,机械资源配备情况见下表。
序号
设备名称
规格型号
数量
到场情况
备注
1
发电机
150KW
1
已进场
2
输送泵
BHT60
1
已进场
3
砼运输车
6M3
6
已进场
4
模板台车
12m
1
已进场
5
砼振捣棒
8
已进场
6
爬焊机
1
已进场
7
多功能作业台架
1
已进场
8
抽水机
QDX3-24-0.75
3
已进场
9
直流焊机
4
已进场
经现场验收,以上设备满足施工所需。设备已经到位,且平安性能良好,符合平安生产开工要求。
五、工期安排
根据京台高速公路〔南平段〕A5合同段总体施工组织设计及总体施工进度方案要求,岩前隧道斜井Ⅲ级围岩段二次衬砌K0+000-KO+765.463段工程施工,方案从2013年10月25日开始至2014年4月27日全部完成,详见图1。
图1工程施工进度横道图
分项
工程
方案完成起讫时间
2013年
2014年
岩前
隧道
斜井
二次
衬砌
2013.10.25~2014.4.27
10
月
11
月
12
月
1
月
2
月
3
月
4
月
六、材料进场情况
根据工程工期安排及隧道工程数量,为保证本分项工程顺利完成,现场进场施工材料如下表:
序号
材料名称
规格型号
单位
使用数量
备注
1
水泥
t
4500
甲控材料
2
钢筋
φ20
t
35
甲控材料
3
钢筋
Φ16
t
15
甲控材料
4
钢筋
φ12
t
25
甲控材料
5
中埋式止水带
长100m
根
5
6
防水板
幅宽2.05m
卷
120
7
土工布
300g/m2
m2
6000
七、施工方法及工艺
1、施工准备
①灌筑前应去除防水层外表杂物并洒水润湿。
②模板台车走行轨道的中线和轨面高程误差不大于±10mm,台车就位后启动启调机构,用仪器校正模板外轮廓与设计净空相吻合,并锁定台车。
③采用高效减水剂时,砼运到现场后应作坍落度检查,泵送砼一般以16~20cm为宜。
④钢筋外表的污渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应去除干净。
⑤检查现场施工机械设备和风、水、电等管线路,并试运转,确保各项作业正常进行,保证砼连续灌筑。
2、衬砌施工方法
衬砌采用6m长的液压衬砌模板台车,砼由洞外自动计量拌和站生产,砼输送车运输,泵送入模。衬砌适时紧跟开挖、支护进行。施工顺序:仰拱→矮边墙→拱墙衬砌。施工方法见图2。
图2衬砌施工示意图
Ⅲ级及围岩地段拱墙衬砌,在围岩和初期支护变形根本稳定后进行。砼浇注过程中利用插入式振捣器和附着振捣器及输送泵压力使砼密实。砼脱模时间通过由现场同条件养护砼试件,试验室试验确定。脱模后砼洒水养护,养护期≮14天。
3、衬砌施工工艺及质量控制流程
衬砌施工工艺及质量控制流程见图3
图3衬砌施工工艺及质量控制流程图。
否开始
否
开始
衬砌台车就位
拱墙施工缝砼接茬处理
衬砌台车校正固定
砼输送泵安装输送管
调整台车丝杆固定模板
砼生产
砼拌制合格
安装堵头板、施工缝止水带(条)
涂刷模板脱模剂
否
是
砼运
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