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D4#主墩钻孔平台撤除

D5#、D6#墩钻孔钢平台搭设

技术交底会;

第一局部

D4#主墩钻孔平台撤除;一、工程数量：780吨

二、进度要求：2006-8-24~9-30

;1、钢护筒割除处平整度：不得损伤钢护筒，保持钢护筒外外表的圆滑；

2、钢管桩割除处平整度：不得损伤钢管桩，保持钢管桩外外表的圆滑；

3、割下构件：尽量保持原有的加工规格。;四、施工内容;轨道支撑梁拆除;六、技术操作要点;2、平台面板的撤除

施工时按先两侧后中间、先上游(即生活区一侧)后下游(即搅拌区一侧)的顺序进行。

割除平台面板与分配梁之间的焊缝后，利用钢板卡捆绑割下的面板。

按面板的宽度进行分类，堆放在搅拌区的砂场，按现场施工时的顺序进行编号(用油漆标记)并统计，作好相关记录(表格附后)。堆放时要考虑在倒运时起吊的钢丝绳捆绑方便，分层之间需要隔开。;3、分配梁的撤除

在面板撤除后，割除分配梁与轨道梁之间的焊缝，按面板分配梁的长度分类，堆放在搅拌区的砂场，按现场施工时的顺序进行统计，作好相关记录(表格附后)。;4、轨道梁的撤除

按先钻机轨道梁后龙门吊轨道梁的顺序进行撤除。龙门吊轨道梁在龙门吊撤除前方可进行。

在分配梁撤除后，割除轨道梁与轨道支撑梁之间的焊缝(轨道梁的加劲板与轨道梁之间的焊缝不需要割除)，利用钢板卡捆绑割下的轨道梁，可临时沿上、下游方向平放在钻孔桩的护筒顶(所放位置不能影响下层平联管的撤除)，并进行点焊临时固定。

所割除的钻机轨道梁可作为临时通道。

钻机轨道梁按分段长度不超过24m或辅墩平台搭设所需长度割开，位置选在原有型钢(即两拼接接头之间的局部或端部与拼接接头之间的局部)的中部，按现场施工时的顺序进行统计，作好相关记录(表格附后)。

龙门吊轨道梁按轨道接头位置进行分段割除。每一节段按两侧现有位置进行编号，以便辅墩安装，同时作好相关记录(表格附后)。;5、牛腿的撤除

在轨道支撑梁撤除前方可进行牛腿的撤除工作。

切割工作开始前，需要临时固定所要割除的牛腿。割除焊缝时，必须设置挂篮，操作人员(必须配戴平安带)在挂篮内进行切割工???。割除过程中，不得损伤钢护筒

按牛腿的类型进行分类，按现场施工时的顺序进行统计，同时作好相关记录(表格附后)。;6、平联管的撤除

切割工作开始前，需要焊接临时吊点，用手拉葫芦固定在护筒或钢管桩上。割除焊缝时，必须设置挂篮，操作人员(必须配戴平安带)在挂篮内进行切割工作。割除时先切割下部焊缝，再进行上半部的焊缝割除。

按平联管的长度进行分类，按现场施工时的顺序进行编号(用油漆标记)并统计，同时作好相关记录(表格附后)。;7、龙门吊的撤除

其他构件全部撤除后进行龙门的撤除。龙门吊撤除的顺序如下：

(1)、行走小车的撤除；

(2)、两侧支架的临时支撑固定；

(3)、行走小车的撤除；

(4)、横梁的撤除；

(5)、行走小车的撤除；

(6)、横梁的撤除；

(7)、支架与临时支撑的撤除；

(8)、支腿的撤除。;

第二局部

D5#、D6#墩钻孔钢平台搭设;一、D5#、D6#墩平台设计参数;按10KN/m2考虑；;二、平台的结构形式;2.2、钢平台平面图;2.3钢平台立面图;平台平联布置图;平台梁系布置图;D5、D6#墩施工钢平台由一个起始平台、两个护筒区平台组成。

起始平台根底由24根ф1200x14钢管桩组成，平台自下而上依次为：平联ф600×8、斜撑ф426×6、纵梁HM588×300、横梁2HM588×300〔HM588×300〕、龙门吊轨道梁2HN900×300〔钻机轨道梁与横梁等高连接〕次梁I16、面板。

一侧护筒区及履带吊作业区平台根底由10根ф2900x25钢护筒及6根ф1200x14辅助钢管桩组成，平台自下而上依次为：平联ф600×8、斜撑ф426×6、轨道支撑梁2HM588×300、钻机轨道梁2HM588×300、龙门吊轨道梁3HN900×300〔轨道梁两端设置车挡〕、次梁I16、面板。

整个钢平台的结构布置见以下图：;钢平台平面工艺布置图;三、主要施工工艺;3.1、质量控制标准;3.2主要施工内容;;护筒区平台施工;;;;上锁口梁;B、护筒起吊

采用“苏连海起重7号”起重船起吊钢护筒，起吊钢护筒采用钢丝绳2点吊，起吊前，在钢护筒上标出吊点的位置，利用多功能作业船上的吊车，将捆绑钢丝绳在吊点处捆绑好，移船至起重船吊钩下，将大钩的钢丝绳与相应的吊点系好，检查各吊点和吊具，确认无误后，起吊护筒。;捆绑钢丝绳;C、钢护筒沉放

首先，将上龙口拉至标准位置，翻开锁口梁，等待钢护筒就位。

通过调节上、下龙口的调节装置