(6.2.1)--6.2 战斗机本体纵向特性.pdf

高等飞行动力学

——战斗机本体纵向特性

飞行包线扩大

H推力边界

现代战斗机包线(H,M,AOA)

气动气动热

边界Τ

边界机动性取决于与法向过载

结构

边界

三代机：失速迎角前无忧虑机动飞行

常规包线M四代机：过失速机动飞行

HM

低空→高空亚音速→超音速小迎角→大迎角、超大迎角

空气稀薄、阻尼减小焦点后移、激波气流分离、非线性

马赫数影响

0.16放宽静稳定性飞机

M=0.4

M=0.8

0.12

M=0.95超音速

M=1亚音速

0.08M=1.1

M=1.45

0.04M=1.8

M=2.5

m

C

0.00

-0.04

-0.08

常规静稳定飞机

-0.12

-10-5051015202530

/deg亚音速