(7.3.1)--7.3 滚转阻尼器飞行动力学.pdf

高等飞行动力学

——滚转阻尼器

较小较大

滚转收敛时间常数

是衡量飞机能多快达到滚转角

速度稳态值的指标

较小的允许驾驶员快速生成及

停止滚转角速度，实现精确的滚

转角控制。

12

=−=−

2

•小AR飞机的偏低，较大

•高空飞行时,下降↓，↑

对滚转角控制的影响

滚转阻尼器

主要取决于，补偿滚转阻尼需引入反馈

控制律

1

=⋅

()

+1

执行机构

+→+

−()

横航向通常用稳定轴系下的运动参数：

提高滚转阻尼

≈

=

≈−∙+

−

示例

某飞机本体特性：

0.25=1.1，不满足战斗机一级飞

=−

+0.9行品质要求

Τ

1

忽略执行机构特性，系统闭环特征方程：

0.25

1+⋅=0

s+0.9