交通安全法律法规知识讲座.pptx

交通平安法规

专题讲座;;

一、交通平安视频——珍爱生命

;二、交通生理心理特点

生理心理学是研究人自然特性的一门科学。由于人的生理条件不同，所反映出的时空特性也不尽相同，但有两点是共同的，就是：

1、不管感知能力多强，在运动中也要下降；

2、不管反响能力有多强，也得需要一定的时间。

了解驾驶人的生理心理特点，有利于我们在驾驶车辆时，在交通高速运动过程中不自持技能高超、经验丰富而危险驾驶。;〔一〕视觉特性

1、视力

人的视力一般分为静视力和动视力。

视力会随车速的提高而下降10%-40%，并且年龄越大，动视力衰减越多。;2、视野

头部不动时，人的静视野为180度，其中只有60度是两眼同时看到的，这称为复合视野，人的注意力大多集中在复合视野中。

处于运动状态时，注视的焦点会前移，复合视野会变窄。;3、色觉

据调查，在机动车驾驶人群体中，约有6%的人存在不同程度的色盲和色弱，其中主要是红绿色盲。随着年龄的增加，人都会发生不同程度的色弱现象，存在交通事故隐患。

4、立体视觉

立体视觉是人对空间物体远近、前后、深浅、上下的感知能力〔如单眼视力障碍的人立体视觉差〕。机动车追尾事故中有相当一局部是由于立体盲造成的。立体盲者不能正确判断速度，对交通平安造成隐患。

立体视觉与年龄无关，每个年龄段都有立体盲患者。这局部人最容易发生视错觉，导致判断错误而引发事故。;夜间照度小，容易造成识认困难，而黄昏和黎明，可视物体与背景环境的反差小，识认起来也很困难。特别是随着年龄的增加，眼的分辨能力不断下降，导致夜视困难。因此，夜间行车时，保持中速和按规定使用灯光，是保证平安的两个重要方面。

〔二〕听觉特性

声音在小范围空间中很少存在盲区，故成为获取视觉盲区信息的重要信道。

对于身后的车辆，驾驶人往往是先听到，再利用后视镜去看。因此，听力对机动车驾驶人来说也尤为重要。

听力阈值下限高，听力分辨能力就差，对车外声源的感知能力就低；而两耳听力差大，;就会出现判断偏差而导??失误，引发事故。

声音呈球面传播，与光线的直线传播不同，一般的建筑拐角也很难阻挡声音的传播。因此，听力可以弥补视觉盲区的缺乏。人们容易无视听力的作用，很多人戴耳机开车，或是有喜欢大声听着音乐开车等习惯，因车内环境噪声以及车外声源透射衰减等因素，容易造成感知不全造成判断失误，从而导致交通事故。

〔三〕注意

注意指的是心理活动对一定对象的指向和集中。在驾驶活动中，驾驶人只有在千变万化的信息中把注意集中到驾驶活动中，不受外界无用信息的干扰，才能保证交通平安。

注意有范围或是广度，与驾驶人生理机能;有关。注意范围小的驾驶人，易发生交通事故。而注意范围大小会随年龄增加而明显缩小；会随车速增加而缩小。这也是为什么要规定驾驶人年龄上限和道路限速的依据之一。

〔四〕反响能力

人的反响能力表现在反响时间的快慢和反响动作的准确程度上。通常，反响过于缓慢或反响动作不准确，都会造成事故。

机动车驾驶人的制动反响时间：大约50%的驾驶人刹车反响时间在1秒左右，大约10%的反响时间为1.5秒以上，有少数驾驶人的反响时间超过2秒。

;汽车制动所需要的时间，是机动车驾驶人的制动反响时间，加上汽车的实际制动时间。

根据反响时间，驾驶人的反响距离和实际制动距离之和，就是驾驶人看到危险情况到停车的距离，又称制动停车距离。

1、反响距离;2、实际制动距离

从刹车装置产生制动力到汽车完全停止的距离，称作实际制动距离，这与汽车的车速、载重量、路面湿润程度有关。车速越快、载重越大，制动距离越长；湿润的路面比枯燥的路面制动距离长两倍。;;是交通平安的重大隐患。激情会使人认识范围狭小，判断能力降低，自我控制减弱。在这种状态下驾驶车辆，最容易发生事故。

应激是驾驶人在遇到突发危险情况所产生的高度紧张的情绪状态。多数人进入应激状态后，会产生目瞪口呆，惊慌失措等现象，容易发生交通事故。

〔2〕年龄与反响

人的知觉能力开展较早，也首先开始下降，其次是记忆能力，然后是思维能力，比较和判断能力在80岁开始急速下降。动作反响速度在18～29岁开展到顶峰，30～49岁开始下降;，但幅度不大，50～69岁仍保有最高水平的92%，下降8%。

〔3〕车速与反响

车速快是造成交通事故的一个重要因素，原因在于以下方面：

第一，车速越快，视野越小，注视点越向远伸，情绪和神经系统紧张度变高，人的反响时间延长。

第二、车速越快，车辆的惯性大，车辆的实际制动距离延长，也是造成反