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《汽车电子与控制》

第三章起动机

张东升

zds_xjtu@163.com

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第三章起动机

§1起动机概述

§2起动机的结构及工作原理

§3起动机基本参数选择

§4

5

§5

2

§1起动机概述

发动机在以自身

动力运转之前，必须

借助外力旋转。发动

机借助外力由静止状

态过渡到能自行运转

的过程，称为发动机

的起动。

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§1起动机概述

一、起动方式

发动机靠外力起动（开始运转到着火燃烧

的过程），需要一定的转矩克服压缩阻力、摩擦

阻力和转速-汽油机0-20℃时50-70rpm、柴油机

100-200rpm，常用起动方式有：

人力起动：手摇或绳拉，小功率发动机

电力起动机起动：简称起动机起动，电动机

带动，现代汽车发动机广泛应用

汽油机起动：小型汽油机带动，大功率柴油

机

压缩空气起动：压缩空气冲入气缸，大型柴

油机组如轮船、电站

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§1起动机概述

二、起动系统组成

•蓄电池（启动电源）

•点火开关（启动开关）

•起动机

•启动控制电路

•电流表等。

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§1起动机概述

三、起动机功用及组成

起动机的功用:是由直流电动机将蓄电池的电能转化成机

械能——电磁力矩，经传动机构带动发动机曲轴转动，

从而实现发动机的起动。

起动机组成：一般由三部分组成。

（1）直流电动机：产生转矩。普遍采用串激（励）式直

流电动机。

（2）传动机构（啮合机构）：传递动力和切断动力（起

动时将起动机转矩传给发动机曲轴，起动后断开发动机

向起动机的逆向动力传递）。

（3）控制装置（操纵机构）：控制起动机驱动齿轮与发

动机飞轮的啮合与分离，电动机与蓄电池之间电路的通

断（对于某些汽油发动机还兼有短路点火线圈附加电阻

的作用）。

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§1起动机概述

起动机组成

直流电动机：产生

转矩

传动机构（啮合机

构）：传递动力和

切断动力

控制装置（操纵机

构）：控制起动机

驱动齿轮与发动机

飞轮的啮合与分离

以及电动机电路的

通断。

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§1起动机概述

起动机工作过程（1）

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§1起动机概述

起动机工作过程（2）