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一、引言
1.1研究背景与意义
在当今全球化的经济格局中,航运作为国际贸易的主要运输方式,承载着全球约90%的货物运输量,在世界经济体系中占据着举足轻重的地位。船舶作为航运的核心载体,其运动控制的精准性和高效性直接关系到航运的安全与效益。船舶在航行过程中,会受到海浪、海风、海流等多种复杂海洋环境因素的影响,这些因素使得船舶的运动状态复杂多变且具有不确定性。例如,在2023年,某大型集装箱船在北太平洋海域遭遇强台风,船舶剧烈摇晃,不仅造成部分货物损坏,还对船舶结构和航行安全构成了严重威胁。此外,船舶自身的特性,如船型、载重、动力系统等,也会对其运动控制产生重要影响。因此,如何实现船舶
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