第六届“四川工匠杯”职业技能大赛（汽车维修赛项）理论参考试题库（含答案）.docxVIP

第六届“四川工匠杯”职业技能大赛(汽车维修赛项)理论

参考试题库(含答案)

一、单选题

1.起动机单向离合器当顺时针转动时，()应被锁止；当逆时针方向转动齿轮时，应灵活自如，否则应予更换新件。

A、齿轮B、叶轮

C、电枢D、泵轮答案：A

2.低压压力保护开关可以检测系统压力和()。

A、检测泄漏量

B、检测制冷剂状态C、检查制冷温度

D、控制压缩机是否工作答案：D

3.单十字轴万向节，在有夹角时，如果主动轴以等角速度转动，从动轴的速度()。

A、快

B、相同C、慢

D、时快时慢

答案：D

4.冷凝器的结构形式一般有管翅式，冷凝器水箱一体式，()。

A、叶片式B、管条式C、板翅式D、管带式答案：D

5.不制热故障应排除送风系统故障，水路系统故障和()。A、加热器系统故障

B、蒸发器故障C、膨胀阀故障D、冷凝器故障答案：A

6.上海桑塔纳轿车使用的点火系统是()。A、光电式

B、霍尔式

C、电磁振荡式D、磁脉冲式

答案：B

7.晶体管不存在类似继电器()磨损、烧损等情况。A、///

B、触点

C、电磁力D、磁力线

答案：B

8.汽车采用余热供暖的方式可分为废气水暖式、气暖式和()。A、另置热源水暖式

B、独立式C、水暖式D、加热式答案：C

9.低压压力保护开关可以(),决定压缩机是否工作。A、检测泄漏量

B、检测制冷剂状态

C、检测系统压力

D、检查制冷温度根据环境温度，决定压缩机是否工作答案：C

10.转向角度传感器在方向盘满舵时，其误差为()。A、5°

B、10°

C、15°

D、20°答案：A

11.怠速进气控制方式主要由旁通空气道式和()。

A、节气门旁动式

B、旁通节气门式C、节气门直动式D、旁通油道式

答案：C

12.单缸独立点火的点火线圈检测方法正确的是()。

A、检测次级高压B、检测初级电压C、检测初级电流

D、检测次级线圈最大导通电流答案：D

13.单缸独立点火的点火线圈检测方法正确的是()。A、检测次级高压

B、检测初级电压

C、检测初级线圈电阻

D、检测初级电流答案：C

14.起动机运转利用了()。

A、磁力线B、电磁力C、电场D、磁场

答案：B

15.喷油器检测方法正确的是()。A、交流电压档

B、直流电压档C、直流电流档D、交流电流档答案：B

16.完全充电，20摄氏度时电解液的比重大约是()。A、1.12

B、1.20

C、1.24

D、1.28答案：D

17.4T65油液压力TFP手动阀位置开关由()个油液压力TFP开关组成。A、4

B、5(C、6

D、7

答案：C

18.发电机的电压过高时，()。

A、三极管切断，线圈断电，发电机不再发电B、三极管切断，线圈通电，发电机不再发电

C、三极管导通，线圈断电，发电机不再发电D、三极管导通，线圈通电，发电机不再发电

答案：A

19.轮速传感器有霍尔式和()。A、电阻式

B、光电耦合式

C、电磁感应式D、舌簧开关式答案：C

20.P型半导体是在有4个价电子的硅或锗中加入了有()个价电子的铟元素。A、1

B、3

C、5

D、7

答案：B

21.有关润滑油的作用说法错误的是()。A、密封

B、冷却

C、提高抗爆性

D、润滑答案：C

22.火花塞根据()来分类。

A、着火性能

B、散发热量C、绝缘性能D、密封性能答案：B

23.电槽内部被分为()个单元。A、2

B、4

C、6

D、8

答案：C

24.4T65E主动轴转速传感器ISS传感器阻值是()。,A、1093～2127Ω(20℃)

B、893～1127Q(20℃)C、93～127Ω(20℃)

D、193～727Q(20℃)答案：B

25.普通行星齿轮式差速器由半轴齿轮、行星齿轮轴、差速器壳、()等组成。A、行星齿轮

B、驱动轮

C、变速器输出轴D、主动锥齿轮

答案：C

26.汽车行驶系的作用是()。

A、承受地面的各种反力和力矩B、改变汽车行驶方面

C、降速增扭

D、减少汽车排放答案：A

27.ABS有故障时，ECU自检，描述正确的为打开点火开关，()。A、BS指示灯应亮2s左右熄灭

B、ABS指示灯应常亮C、ABS指示灯应常暗D、ABS指示灯应闪烁答案：B

28.凸轮轴位置主要类型有霍尔效应式、光电式及()。A、舌簧开关式

B、电阻式

C、电磁脉冲式

D、热线式答案：C

29.润滑系的组成主要包括：油底壳、()、机油滤清器、阀类等。

A、节温器B、集滤器

C、喷油器D、机油泵

答案：D

30.轮速传感器有电磁感应式和()A、电阻式

B、霍尔式

C、光电耦合式D、舌簧开关式答案：B

31.某车清洗节气门体后怠速居高不下，