检测技术的综合应用.pptVIP

**第十四章检测技术的综合应用（下）检测技术的综合应用（下）主要学习传感器在汽车、机器人和智能楼宇中的应用。**第四节传感器在现代汽车中的应用一、汽车结构及工作过程概述**汽车类型繁多，结构比较复杂，大体可分为发动机、底盘和电气设备三大部分，可分成燃料系、点火系、传动系、轿厢系等几个系统，每一部分均安装有许多检测和控制用的传感器。（参考南京交通技师学院资料，以几幅下同）汽车底盘示意图**后轮悬挂01传动轴02转向机构03福特林肯Navigator底盘**发动机01传动轴02排气管03前刹车盘04后轮悬挂05减速箱06汽车发动机**发动机是汽车的动力装置，其作用是使吸入的燃料燃烧而产生动力，通过传动系统，使汽车行驶。汽油发动机主要由汽缸、燃料系、点火系、起动系、冷却系及润滑系等组成。汽车的工作过程均是在电控单元ECU控制下进行的。汽车发动机的解剖图**与发动机配套使用的各种传感器**进气压力传感器曲轴位置传感器进气压力、温度传感器ECU结构**外形ECU内部原理框图及输入/输出信号”各种ECU外形（参考北京元业隆公司资料）汽车ECU的应用**ECU用于控制方向盘的助力系统ECU在汽车四轮独立悬挂避振中的应用**前悬挂后悬挂为了减小汽车在崎岖的道路上的颠簸，提高舒适性，ECU还能根据四个车轮的独立悬挂系统的受力情况，控制油压系统，调节四个车轮的高度，跟踪地面的变化，保持轿厢的平稳。汽车ECU的应用（续）**ECU用于防碰撞和控制安全气囊传感器将速度、距离等与碰撞有关的参数传送给ECU。汽车避撞系统原理框图**安全气囊折叠式安全气囊**ECU在接收到碰撞传感器的信号后，打开折叠式安全气囊。二、传感器在汽车运行中的作用**空气系统中的传感器**为了得到最佳的燃烧状态和最小的排气污染，必须对油气混合气中的空气-燃油比例（空燃比）进行精确的控制。空气系统中传感器的作用是计量和控制发动机燃烧所需要的空气量。空气进气量还与油门踏板有关。驾驶员通过操作油门踏板控制进气道的节气门开度，以改变进气流通截面积，从而控制进气量，由此控制发动机的功率。ECU必须知道节气门的开度，才能控制喷油器的喷油量。12空气流量传感器**空气流量传感器有多种类型，使用较多的有热丝式气体测速仪以及卡门涡街流量计。节气门及节气门角位移开度传感器**节气门角度位移传感器节气门受ECU控制的喷油器**汽车水温传感器**氧含量传感器在汽车中的应用**当汽车节气门的开合度不正确时，汽缸中的燃油燃烧可能不正常。通过测量尾气的氧含量，并将信号传输给ECU，从而改变节气门的开合度，使燃油的燃烧达到最佳工况。现代汽车还在排气总管前端安装一只氧含量传感器。当排气中的氧含量不足时，由ECU控制增大空燃比，改变油气浓度，提高燃烧效率，减少黑烟污染。氧含量传感器及其在汽车中的安装位置**排气总管传感器在汽车ABS中的作用**当汽车紧急刹车时，使汽车减速的外力主要来自地面作用于车轮的摩擦力，即所谓的地面附着力。而地面附着力的最大值出现在车轮接近抱死而尚未抱死的状态。这就必须设置一个“防抱死制动系统”又称为ABS。ABS由车轮速度传感器、ECU以及电—液控制阀等组成。ECU根据车轮速度传感器来的脉冲信号控制电液制动系统，使各车轮的制动力满足少量滑动但接近抱死的制动状态，以使车辆在紧急刹车时不致失去方向性和稳定性。汽车防抱死解决方案**刹车装置*