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船舶检验流程安排和报告的查询管理

检验安排的工作流程

一、检验申请由总管提出。

二、总管将申请检验的项目及准备询价的厂家填入系统报船队机务经理审批。

三、船队机务经理将审批意见填入系统反馈给总管。

四、总管在收到船队机务经理的审批意见后，根据船队机务经理的意见，向相关的检验单位询价。

五、总管在收到检验厂家的报价后，将报价情况和选择厂家的意见填入系统报船队机务经理审核。

六、船队机务经理根据厂家报价情况和总管的选择意见将审批意见填入系统。

七、当厂家报价超过3万元人民币时，系统会自动将审批权提交给部领导，由部领导将审批意见填入系统再反馈给总管。

八、总管根据船队机务经理或部领导反馈的意见，向相关厂家下确认安排检验的确认单，并提供船舶动态、代理资料等信息。

九、总管跟踪船舶动态、检验工作的进行情况，直至全部检验工作完成为止。

十、总管在收到厂家的工程结算单后，要在系统中生成完工单，并按照帐单审核规定提出审核意见交船队机务经理完成后面的帐单审核工作。如果没有厂家的工程结算单，是由厂家直接给出发票的，总管要对发票的金额进行审核，如果对检验费用有异议，要与厂家交换意见，最终要得到厂家、船队机务经理的认可。

十一、在经过对工程结算单的审核过程，得到审计部门的认可以后。将我司与厂家最终谈定的检验费金额通知厂家并由厂家寄发票。

十二、总管在收到厂家寄来的发票后，要及时安排付款事宜，并在系统中完成付款工作的记录工作。

检验报告的管理与查询

一、船级社提供的各种检验报告

（一）特检报告：

当船舶进厂修理并完成了船舶的特别检验后，船级社会提供完整的特检报告，当总管收到船级社的特检报告后。要将特检报告保存在档案抽屉的“特检报告夹”内以便随时查阅。

（二）中检检验报告：

当船舶进厂修理并完成船舶的中检检验后，船级社会提供完整的中检检验报告。当总管收到船级社的中检检验报告后，要讲中检检验报告保存在档案抽屉的“年检报告夹”内，以便随时查阅。

（三）年检报告

船舶每年都要进行一次年度检验，船级社在完成年度检验后会提供完整的年度检验报告。总管在收到船级社的年度检验报告后，要将年检报告存放在档案抽屉的“年检报告夹”内。档案抽屉内的年检报告夹里应该保存由最近5年内的年检报告和中检报告。

（四）ESP和CER报告

每当船舶完成特别检验以后，船级社都会提供一份ESP（加强检验程序）和CER（状态评估报告）。总管在收到这两份报告后，要保存在档案抽屉的“船舶证书夹”内，以便随时查阅。

（五）临时检验报告

由于航运方面装货的需要、船舶设备的更新或大修、船舶出现非正常损害、海损、证书展期等情况时需要办理临时检验。当船级社完成了临时检验的全部项目后会提供详细的临时检验报告。总管收到船级社提供的临时检验报告后，要将报告保存在档案抽屉的“临时检验报告夹”内并长期保存。

二、救生筏检验报告

救生筏完成检验后，救生筏检验单位会提供详细的救生筏检验报告。总管收到厂家提供的救生筏检验报告后，要将报告存放在档案抽屉的“船舶证书夹”内。总管至少要保留最近两次的救生筏检验报告。

三、固定式灭火装置检验：

（一）大型二氧化碳灭火装置：

大部分船舶的固定式灭火装置采用了二氧化碳系统，这种灭火系统每两年进行一次称重检验和管路吹通检验，在做称重和吹通的同时还要对启动瓶、瓶头阀、钢瓶出口到主管路之间的高压软管等进行全面检验。厂家检验完成后出具详细全面的检验报告。总管在收到检验报告后要将报告保存在档案抽屉内的“船舶证书夹”内。总管至少要保留最近两次的检验报告。

（二）蛋白泡沫灭火装置：

一部分船采用了大型蛋白泡沫灭火装置。这种灭火装置主要用于机舱灭火。当蛋白泡沫药液换新后4年进行第一次检验，此后每两年进行一次检验。厂家完成检验后会提供详细的检验报告。总管要将检验报告保存在档案抽屉内的“船舶证书夹”内。总管至少要保留最近两次的检验报告。

（三）1301灭火装置

如果船采用了这种灭火装置。这种灭火装置主要用于机舱灭火。每两年进行一次检验，主要是钢瓶称重和启动瓶检查。当厂家完成检验后出具详细的检验报告。总管要将检验报告存放在档案抽屉内的“船舶证书夹”内，至少保存最近两次的检验报告。

四、测厚报告

当船舶完成测厚检验工作后，测厚公司会提供一份由船级社签字认可测厚报告。总管在收到这份测厚报告后，要将这份测厚报告交给公司总经办机要档案业务做为船舶资料保存。

五、多种气体探测仪检验

多种气体探测仪原则上每年要进行一次校验，厂家完成检验后出具检验合格证明。总管要将检验合格证明存放在档案抽屉内的“其它检验报告夹”内。

六、救生艇年度全面检查

救生艇年度全面检查由有资质的专业厂家完成。厂家完成检验后会出具详细的检验报告交给船上保存，同时提供给船级社验船师一份，船级社验船师据此在年度检验报告中证明船舶完成此项检验工作。总管要注