美国汽车集团品牌百年竞争启示和中国五大汽车集团品牌战略透视.pptx

美国汽车集团品牌百年竞争启示中国五大汽车集团品牌战略透视

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能源与人口经济周期下的五大战略误判

FIVEMAJORAUTOMOTIVESTRATEGICMISCALCULATIONS;

壹

populationstructure

人口结构对竞争方向影响

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导致车企战略误判;;

。一百多年来，汽油都是汽车的最主要能源，石油作为汽车的上游产品，其供应量和价格的变化，对汽车市场有着重要的影响。石油不仅影响了汽车行业的整体销量，也会影响市场的购车偏好和购车习惯，进而影响汽车行业的竞争格局和车企的利润。

l三次石油危机引起原油价格上涨，汽车销量明显下降。如今我们面临全球的能源变革期，正是一个改变行业竞争格局的关键节点。 ;;;

①美国贸易保护政策、排放及油耗政策对美国汽车行业产生深远影响。

②美日间贸易协议对美日汽车制造商发展产生深远影响，美国出台的排放及油耗政策推动汽车行业结构调整。

。贸易保护政策并没有从根本上提升美系车企竞争力，随着日系在美建厂，日系车企在美国市占率进一步上升。

。《清洁空气法》给了本田等日系车企在美国进一步扩大市场份额的机会。

。《公司平均燃油经济性标准》迫使美系车企提高燃油经济性，缩小与日系车企差距，但是美系车企因此也增加研发成本。;;

l2002年，北美丰田在纽约车展新闻发布会上宣布塞恩品牌的成立。并以塞恩为品牌推出一系列的车型来迎合千禧年互联网时代的新车用户。

l2003年6月，塞恩品牌汽车在美国上市，主要以美国年轻一代为销售对象。

l2006年，销量达巅峰170034辆，而后塞恩品牌一路下坡。

l2015年同比腰斩68%至56167辆。

l2016年2月3日，丰田汽车宣布其面向美国市场的塞恩小型车品牌将退出历史舞台。丰田表示公司不打算减少小型汽车的销售。;

人口结构变化进而引发市场购买主力人群变化以及需求变化

会带给汽车行业全新的竞争机会和企业新的发展契机

反之如若忽视人口结构变化带来的需求变化，企业就会在竞争中被边缘化

此外汽车企业如果对品牌架构思考不谨慎，盲目创建独立新品牌

将会把人口结构变化带来的机遇点???变为限制长期发展的瓶颈;

贰

energydilemma

能源危机对竞争方向影响

erroneousjudgement

导致车企战略误判;

石油危机使紧凑型车占比提高，三次石油危机令油价大幅上涨，造成石油短缺。美国人给汽车加油不得不在加油站排队数小时，促使美国司机对汽车价值形成新看法，不再满足于大型豪华“油老虎”，开始青睐尺寸合理、燃油经济性好的小型车。

三次石油危机，油价大涨，以本田、丰田为代表的日系车燃油经济性优于美系车，借此机会扩大在美国汽车市场的份额。90年代石油价格下降，消费者对石油价格敏感度降低，紧凑车型部分市场份额被中型车取代。;

l石油危机前，美系车在美国市场占据90%左右份额，基本上都被通用、福特和克莱斯勒三家巨头瓜分。

l石油危机后，日系推出多款竞争力强的SUV和中大车型，日系在美国的市占率持续提升。

l20世纪90年代末，德系车和韩系车的市场份额也快速提升，德系豪华品牌销量不断上升，韩系主打中低端市场，美系车市场份额进一步下滑。;

中国新能源汽车领域纯电、混动技术已经领先欧美车企，新能源汽车将加速中国汽车市场竞争格局的

变化。比亚迪、特斯拉、五菱等新能源车企飞速前进，长安、长城、吉利等自主品牌只有牢牢抓住新能源汽车机会才能实现变道超车。;

叁

Ford

福特的战略误判

Brandmodelpromotion

过度依赖T型车招牌车型促销维护市场份额;;

行业不增长时提升产品附加值才是品牌竞争力的思考点

行业不增长时，降价促销可能短期边际改善销量，但并没有从本质上提高公司的竞争力，长期看促销是影响公司利润。车企更应该提升产品附加值，维护产品的价格以保障盈利。;;;

肆

generalmotors

通用汽车的战略误判

Overallsalesscale

——过度依赖整体销售规模;;丰田汽车形成一套精益生产方式，即TPS。其核心就是消除浪费，丰田将浪费分解为：过剩的浪费、等待的浪费、搬运的浪费、加工的浪费、库存的浪费、 动作的浪费以及制造不良的浪费。

针对这些浪费，丰田汽车以J