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城市道路施工进度调整制度

#城市道路施工进度调整制度

##一、目的

为了确保城市道路施工项目能够在面对各种复杂情况时，依然有序推进，保证施工进度符合整体规划，最大程度减少对城市交通、居民生活等方面的不利影响，合理利用资源，提高项目整体效益，特制定本制度。

##二、适用范围

本制度适用于本组织负责实施的所有城市道路施工项目。

##三、制定依据

1.国家相关法律法规，如《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》等。

2.行业标准，如《公路工程施工安全技术规范》《城市道路工程施工与质量验收规范》等。

3.同行业在施工进度调整方面的最佳实践案例。

4.本组织过往城市道路施工项目的经验总结及内部资料。

##四、职责分工

1.**项目经理部**：作为施工进度调整的核心执行部门，负责收集进度偏差信息，提出初步的进度调整方案，并具体组织实施经过审批的调整方案。

2.**工程技术部门**：提供技术支持，对调整方案中的技术可行性进行评估，确保调整不会影响工程质量和安全。

3.**合同管理部门**：审查进度调整可能涉及的合同变更事项，确保调整行为符合合同约定，维护组织的合法权益。

4.**物资供应部门**：根据调整后的进度计划，及时调整物资采购和供应计划，保证施工物资的及时供应。

5.**安全管理部门**：对进度调整过程中的安全风险进行评估和监控，确保施工安全。

6.**法务部门**：对制度及调整方案进行法律审核，确保其合法性和合规性。

##五、进度调整的条件与触发机制

1.**不可抗力因素**：如自然灾害（暴雨、洪水、地震等）、社会突发事件等，导致施工无法按原计划进行。

2.**设计变更**：因规划调整、使用功能改变等原因引起设计变更，影响施工进度。

3.**资源供应问题**：包括材料、设备、劳动力等资源供应不及时、短缺或质量问题，导致施工延误。

4.**施工技术难题**：在施工过程中遇到无法预见的技术难题，原施工方案无法顺利实施。

5.**外部环境干扰**：如周边居民投诉、政府部门要求等外部因素，导致施工受阻。

当出现以上情况之一，且预计对施工进度产生[X]天以上影响时，触发进度调整机制。

##六、进度调整流程

1.**偏差识别与评估**

-项目经理部定期（每周/每月）对施工进度进行检查，对比实际进度与计划进度，识别出偏差。

-对偏差的影响范围、程度、可能持续的时间进行评估，分析偏差产生的原因。

2.**初步方案制定**

-项目经理部组织工程技术、物资供应等相关部门，根据偏差评估结果，结合项目实际情况，制定初步的进度调整方案。

-方案内容应包括调整的目标、调整措施（如增加资源投入、优化施工顺序、调整工作时间等）、调整后的进度计划、预计对工程质量、安全、成本的影响等。

3.**内部评审**

-初步方案形成后，由项目经理部组织内部评审会议，各相关部门参加。

-评审重点包括方案的可行性、对工程各方面的影响、与各部门工作的协调性等。各部门对方案提出意见和建议，项目经理部根据评审意见对方案进行修改完善。

4.**法律审核**

-将修改后的方案提交法务部门进行法律审核。

-法务部门审查方案是否符合法律法规、合同约定等要求，对存在法律风险的部分提出修改意见。

5.**相关部门反馈与多轮修改**

-将经过法律审核的方案发送给相关部门征求反馈意见，相关部门应在[X]个工作日内反馈。

-项目经理部根据反馈意见对方案进行进一步修改完善，如有必要，可组织多轮反馈和修改。

6.**方案审批**

-修改完善后的方案提交项目负责人审批。

-项目负责人综合考虑各方面因素，对方案进行最终审批。审批通过后，方案正式生效。

7.**实施与监控**

-项目经理部按照审批后的调整方案组织实施，明确各部门和人员的职责和任务。

-在实施过程中，加强对施工进度、质量、安全等方面的监控，及时发现并解决出现的问题。如实施过程中发现方案存在不合理之处，应及时按照上述流程进行调整。

##七、沟通与协调机制

1.**内部沟通**

-建立定期的项目进度协调会议制度，由项目经理主持，各部门负责人参加。会议主要汇报进度调整方案的实施情况、存在的问题及解决方案，协调各部门之间的工作。

-利用内部信息化平台，及时发布进度调整相关信息，确保各部门和人员能够及时了解调整动态。

2.**外部沟通**

-对于因进度调整可能对城市交通、周边居民等产生影响的情况，提前与交通管理部门、社区等相关方进行沟通协调。

-向交通管理部门提交交通疏导方案，争取其支持和指导；向周边居民公告施