2025届高考地理一轮复习课件专题九+乡村和城镇-考点1+乡村和城镇的空间结构.pptx

专题九乡村和城镇;考点切片;五看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；居住区与商业区

变化相反，白天人口少，晚上人口多；工业区人口昼夜差别最小。

六看建筑物密度：商业区土地利用程度最高，建筑物密度最大，居住区次之，工业区最小。

七看分布趋势：随着城镇化不断推进，居住区、工业区不断向郊区移动，商业区虽也有

向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小。

八看主要特征：居住区是城市居民生活、交往、进行文化娱乐活动的场所；工业区是城

市形成和发展的主要动力；商业区是城市经济活动，特别是商品交易和金融流通的中枢。;（2024重庆实验中学期中）重庆光环购物公园是国内首

个定位为“城市自然共同体”的商业购物中心，其内部打

造了高达48米的立体式植物园，种植了近300种热带植

物。植物园与购物中心之间通过地面、天空步道等不同

路线连通，使消费者购物时犹如在雨林中漫步。下图为

商场内部景观图。据此完成1—2题。;1.推测重庆光环购物公园位于城市的();2.购物中心打造室内植物园的主要目的是();（2025湖南部分学校联考）在数字文化产业发展的新机遇下，城市消费虚拟空间与实体

空间的互动日渐密切，孕育出新的消费空间形态——“网红打卡地”。长沙市“网红打卡

地”形成五一广场和岳麓山的双核心模式，且近年来总体保持稳定。据此完成3—4题。;4.长沙市“网红打卡地”在双核心模式下保持相对稳定，体现出();（2024广东广州一模）结合轨道交通站点客流特征，可以将轨道交通站点划分为居住导

向型、职住混合型、就业导向型和娱乐购物型等四类，不同类型站点的乘客出行特征和

进出站客流分布特征均有差异。图1示意青岛市不同类型轨道交通站点分布，图2示意青

岛市某类型轨道交通站点进站客流时间分布。据此完成5—7题。;5.图2所示的轨道交通站点类型为();【解析】A（×）就业导向型站点在工作日的早晚高峰时段一般客流量较大，上班时间

出现出站高峰，下班时间出现进站高峰。与图2所示情况不符。

B（√）职住混合型站点的进出站客流在一天中相对较为均衡，不会出现特别明显的集

中高峰时段，读图可知，该交通站点进站客流量较少，只有上班时间和下班时间有少量

的客流量，且下班时间的客流量远低于上班时间，说明居住区距离工作区较近，能够在

较短的步行距离内完成日常出行需求，符合职住混合型特点。

C（×）居住导向型站点在早高峰时段以进站为主，晚高峰时段以出站为主。

D（×）图2所示的进站客流在7时之后逐渐增多，8时之后明显减少，人们通常不会在这

个时间段进行娱乐购物活动，不符合娱乐购物型站点的客流时间分布特征。;6.属于就业导向型站点分布区域的有();【解析】金融商务区和行政办公区以商务办公为主，是就业导向型站点分布区域，②

④正确。休闲疗养区和观光旅游区一般不是就业集中区域，①③错误。故选D。;7.为满足高效快捷的通勤需求，青岛市交通部门对轨道交通站点接驳服务的优化措施为

();【解析】为满足高效快捷的通勤需求，青岛市交通部门对轨道交通站点接驳服务的优

化措施为对接接驳公交运营时刻。这样可以使乘客在乘坐轨道交通后，能够及时换乘接

驳公交，减少等待时间，提高通勤效率，C正确。增加接驳公交发车频次、构建公共交

通循环线路、增设城市干道潮汐车道虽然也能在一定程度上改善交通状况，但对于满足

高效快捷的通勤需求来说，对接接驳公交运营时刻更为直接有效，A、B、D错误。;考向2聚落的空间结构和土地利用;8.下列示意图中，符合该村落空间结构特征的是();【解析】根据图文材料可知，该古村落墩

塘相间，墩上立宅，塘中养鱼，呈散村聚落

结构。A、B选项图中，聚居地相对集中，

鱼塘分布在村落周围，不符合散村聚落结构

特征，A、B错误；C选项图中，主要分布;（2025江西九江检测）川渝丘陵地区的乡村聚落

规模小、分布散，形成了林、塘、田、宅交错分

布的特点。这种布局形式不仅利于居住和耕作，

还很好地保护了生态环境。下图示意该区域乡村

聚落一般的布局模式。据此完成9—10题。;9.该区域住宅的主要布局特点是();10.该区域适宜();觉醒集训;1.明清时期北京城空间格局的特点是();2.北京中轴线();（2025江西阶段练习）地铁站点的建设和运营，一般会带动周边地区地价上涨。下图示

意我国某一线城市三个地铁站点及其周边区域的住宅地价（站点向外间隔200m计一次

价格），三个站点分别位于城市的不同位置。据此完成3—4题。;3.三个地铁站点分别位于城市的位置是();【解析】读图可知，图中三个地铁站点整体地价由高到低分别为G站、J站、S站，结

合所学知识可知，距离市中心越近，土